今天開車時聽交通廣播，根據車主的車牌查違章、扣分情況，其中有一位車主因為種種違規被扣掉36分，我聽後愣神片刻，感覺有些不敢相信......

其實，這種情況並不少見，每天開車在路上，有些人在遇到被插隊、禮讓行人時總會產生焦躁的情緒，這時如果後面的車又不停的鳴笛催促，就可能使當事人怒火中燒，於是開始謾罵、強行變更車道、超車、搶行、不按規定讓行等交通違法行為。最後的結局，輕者違章交罰款，重者造成人員傷亡。

很多人會說，“路怒症”人人都會有，更有身邊朋友總結：買車之前感覺司機都是傻X,買車之後其他人都是傻X。看似一個玩笑話，卻解釋了“路怒”的特點。

“路怒”是形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒,雖然常見，但卻屬於一種病態心理。面對越來越多的車輛,越來越堵的道路,很多司機都會覺得抓狂。我們經常看到“賭氣飆車”、“司機互毆”等事件頻頻發生。

現實中，如果你也這樣開車，要懷疑可能存在“路怒”，這時要告誡自己，需要冷靜

一、開車上路就想發火,遇到問題就有動手衝動；

二、開車罵人成常態;

三、故意阻擋，不讓別人進入自己車道;

四、開車時和不開車時的脾氣截然相反;

五、前方車輛開得稍微慢點就不停鳴笛;

“路怒”，可能與這些因素有關

一、越來越大的生活壓力，使得人們產生焦慮的情緒；

二、私家車越來越多，道路越來越擁擠。

三、以上是客觀因素，下面就路怒者的心理特徵做簡單分析：

1、還是壓力：根據生化理論，人們在面對壓力時，體內的腎上腺素會升高，於是產生一系列的連鎖反應，如心跳加快、血壓升高、容易被激怒等；

2、認知錯誤：往往開車時司機會認為這個車道是自己專屬的，自己是這條道路的主人，其他的人或事物都是“障礙”。於是當有人阻擋或超越自己時，就會謾罵對方，認為對方“不懂規矩”；

3、自己的需求受到了阻擋：也就是挫敗感，當一個人產生挫敗感時，就容易激發衝動、攻擊行為；

4、感覺自己的空間受到了侵犯：就像我們小時候和同桌“劃線”一樣，總希望自己有足夠的空間，當對方無限的接近自己時，就會產生緊迫感，於是做出防禦行為，最終就可能造成了一些列嚴重的後果。

從心理學角度看, 路怒症其實就是一種消極激情的爆發。當一個人處於激情狀態時, 控制力降低, 行為易衝動, 往往做事不計後果。那麼，現實中，我們該如何應對路怒症呢？

一、提前做好準備，並給自己積極樂觀的心理暗示：這裡的“準備”包括心理準備和出行時間上的預留。提前出行，給自己更多的路上等待的時間，這樣就不至於去“搶”時間；其次，無論是上班時還是出遊時，告訴自己，路上擁堵是常見現象，告誡自己保持情緒穩定，否則一旦出現事故，即使沒有人員傷亡，那麼又要等待交警判決，又要等待保險公司，反而耽誤的大量時間，得不償失；

二、保持正確的認知：即使被插隊、被鳴笛，相信對方一定有特殊的原因，比如對方路線不熟，或者有更重要的事情要做；

三、車裡可以多放舒緩的音樂，或者歡快的相聲，遇到不開心時深呼吸，與周圍人聊天，這樣有助於我們情緒放鬆；

四、如果出行前由於種種原因使自己心情壓抑，這時最好不要急於駕駛，可以先和自己喜歡的好友或家人通個電話，待情緒穩定後再出發。

總結：客觀上，路怒可能與路面的交通狀況有一定的關係, 如堵車、對方駕駛員素質低等，但究其根本還是對自我情緒的把控出了問題。只有我們從自身做起，改變不良認知，調整心態，才能將道路肇事率降到最低，同時社會也會變得更加團結！