晶片短缺的蝴蝶效應正在汽車、手機等領域蔓延，鴻海精密警言部件短缺問題可能會一直延續到2022年，並影響到公司將近一成的出貨量。

受汽車功率、MCU等晶片短缺的影響，全球汽車製造商面臨短期減產、停產的困境。根據牛津經濟研究院的報告顯示，福特、菲亞特克萊斯勒、大眾、通用和本田等車企，都已宣佈在第一季度臨時關閉在美國、加拿大和墨西哥的工廠，這將導致該地區第一季度汽車產量減少23萬輛，佔比5.8%。同時，報告預計晶片短缺將造成歐洲汽車市場輕型車生產量減少20萬輛，佔比4.1%。

此外，蔚來汽車公司計劃從2021年3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產暫停5個工作日。

近幾個月來，其他電子行業巨頭也都紛紛表示，全球晶片短缺問題可能會比預想的還要嚴重，不僅汽車行業，電子產品的生產也受到影響。

中國惠而浦公司總裁表示，全球晶片短缺不僅令汽車公司的生產線緊張，同時也擠壓了電子產品製造商的庫存，現在家電製造商也無法滿足需求。

銀河證券指出，由於晶片供需趨緊，製造商加大產能投入，全球半導體裝置出貨量維持高增長。5G終端及汽車電動化需求旺盛的推動下，2021年電子行業盈利端將加速增長。

編輯/富途資訊