小鵬汽車首席營銷官熊青雲離職，純屬個人原因？

在此背後，小鵬汽車2020財報Q4淨虧損7.9億元 年交付量遠不及理想、蔚來，小鵬汽車2020年汽車交付總量為27,041輛。相比之下，蔚來汽車去年汽車交付量為43,728輛，理想汽車去年汽車交付量為32,624輛。，最明顯的不足之處在於毛利率偏低，小鵬在三者中產品售價最低，但銷量卻是最低，規模化程度還不夠高。

熊青雲的離職早有傳聞。小鵬汽車在去年 8 月公佈的上市招股書中披露了包括董事在內的 16 名高管，熊青雲並不在列。

在2017年8月，何小鵬離開阿里全力投入小鵬汽車業務之後，當年11月27日, 小鵬汽車正式對外宣佈，原京東高階副總裁、寶潔大中華區美尚事業部總裁熊青雲，正式加入小鵬汽車擔任首席營銷官(CMO)，負責市場營銷與品牌公關工作，直接向董事長何小鵬彙報。

熊青雲熊青雲曾是跨國公司品牌營銷的標杆式人物，曾被譽為“寶潔華人第一高管”，她自稱是寶潔“骨灰級”員工，見證了寶潔中國從初創期到品牌鼎盛時代的全部歷程。在1992年加入寶潔公司，曾擔任寶潔公司(P&G)大中華區美尚事業部副總裁、寶潔大中華區市場部副總裁和品牌運營副總裁等諸多要職，是寶潔全球職位最高的本土華人。

不過，據知情人士透露，熊青雲在小鵬汽車的後期並未實際負責太多業務，因此，熊青雲此番從小鵬汽車離開，對小鵬汽車的影響也不大。但具體如何，還要拭目以待。

據悉，在今年 2 月下旬由熊青雲負責的市場營銷和品牌公關業務進行了一次組織架構調整。而調整結束後已有一批高 P 陸續離職，首席營銷官作為核心高管之一，職位也是空置，對於小鵬汽車的影響意義不難說不大。

去年，小鵬汽車小鵬汽車自動駕駛研發副總裁谷俊麗因個人發展及家庭原因向公司提出離職，公司尊重並支援谷俊麗新的選擇，同意其離職，當然公司也不會因為個人的離開而影響部門或者原有業務的正常進行。巧合的是，在谷俊麗被曝出離職小鵬之前，小鵬在美國加州的路測牌照也被撤銷。