新款BMW3 Series基本沿用了海外版設計風格，雙腎前格柵採用了連通式造型，全新的“天使眼”，也就是內部L型的日間行車燈更為犀利。此外，超大進氣口也提升了整車的運動氣息。相比海外版車型，全新3系的軸距有著110mm的大幅度增加。

2020款的內飾更顯簡約精緻，懸浮式中控大屏以及12.3英寸的液晶儀表盤讓科技感大幅提升，新款電子擋把、M運動多功能方向盤等也讓為乘坐感受錦上添花。

325Li M運動套裝搭載了新款B系列2.0T發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩增大了30Nm，依舊搭檔8速手自一體變速箱。此外，BMW的完美車身配重，讓車身剛性以及底盤技術也更加出色。

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回到首發版車型，雖然不再那麼運動，但仍有值得一說的地方。比如，駕駛的舒適性。彈哥對於這款車的感受是，大空間、靜音優秀，BMW似乎就是為了舒適性而對這輛車進行調校。

甚至可以說，這輛車的駕駛感“很像5系”。舒適和靜謐性給出不錯的效果，相對輕盈的方向盤也讓人毫不費力地駕馭。內飾上減少了實體按鍵，也讓佈局看起來更加輕盈，中控的功能也進一步提升。

新3繫帶有的倒車輔助功能，如果不小心將車駛進死路，車輛會自動記錄向前行進停車前的最後一段軌跡，需要時可一鍵實現最遠50米的自動倒車，倒車變得極為輕鬆。

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2019款瑞虎8總共推出了10款車型，但彈哥認為，這一款自動精英型最值得買。

新瑞虎8將外觀進行了更精緻的設計，保留霸氣外觀外，所呈現出的高階感，相信也更能打動你。而且新車型全系標配全LED大燈，也趕上了和合資車的差距。

內飾上，全液晶儀表盤很有科技感，可以調節不同的模式。方向盤設計也很時尚，有點運動風格，當然皮質包裹的方向盤握感還是不錯的，舒適度不錯。

車型配備235/55 R18輪圈，也證明了這是一款足夠霸氣的SUV。動力上，1.6T+7擋雙離合的動力總成，最大功率和最大扭矩分別為145千瓦和290牛米，也讓它有著足夠的動力能供車主駕駛。

另外，這輛車的油耗平均在8L左右，對於一款SUV而言表現不錯。

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或許這輛車對你來說有些陌生，但是星越作為吉利推出的Coupe SUV，有著很濃的轎跑風味。

這款車最大的特點，是背後有富豪的技術支援。比如它的技術平臺是吉利和富豪聯合開發的CMA模組平臺。簡而言之，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，搭配一臺7速雙離合變速箱，最高車速可以跑到200km/h！而測試油耗則在5.6左右，相當厲害。