車文導讀

說起合資或進口的硬派越野車，大家可能會先想到豐田PRADO、三菱Pajero（進口）、吉普Wrangler。相信很多人都不知道南韓品牌"起亞"在中國也曾推出過硬派越野車。

起亞"Borrego"以進口SUV的身份進入國內，由於售價過高、產品更新週期長，從而導致銷量慘淡，終日默默無聞。現在起亞又推出一款全新大型越野車Telluride捲土重來。

外觀造型

起亞Telluride外觀設計方正大氣，該車基於概念車打造而又脫胎於概念車。

車頭採用起亞最新的虎嘯式格柵設計，車頭正中央標有"TELLURIDE"字樣標識。

縱置的四邊形前大燈組未點亮時，第一眼看上去，讓人有種錯覺像賓利"B"字車燈設計。

該車後視鏡集成了轉向燈，全車遍佈攝像頭，對於這種寬大車身來說，全景攝像頭的配備是很有必要的。

Telluride的側面線條勾勒得剛勁有力，在加上這種車身顏色更添幾分質感，個人覺得該車側面比豐田PRADO側面更具有誘惑力。

尾燈的設計基於概念車的"流水式"設計，LED尾燈組點亮後極具辨識度，尾門左側標有"AWD"的標識，彰顯它是一輛標準的四驅車型。

尾部排氣採用了"單邊雙出"的設計，與底部銀色防擦板搭配，讓整車車尾平添了幾分簡潔大氣的視覺效果。

內飾的風格傳承了起亞在售車型的影子，也借鑑了BMW車型的線條設計。

中控臺表面採用了軟性材質，中間的木飾板與金屬飾條組合，屬於當下比較流行的搭配元素。

方向盤採用"四輻式"設計，中央控制區的佈局整體清晰合理，各種按鍵都在駕駛員順手的位置。

前/中/後排都預留有充足的12V電源介面和USB充電口，前排具有當下新出車型必備的"無線充電"裝置。併線輔助、車道偏離預警、自動駐車、倒車雷達、座椅加熱、這些實用配置並沒有缺席。

作為一輛可以長途跋涉且能越野的SUV，該車座椅包裹性和舒適性都很不錯，這點好評。此外，前排座墊也支援電動調節長短。

空間佈局採用2＋2＋3的7座座椅佈局，第二排兩個獨立座椅，所以乘客進入第三排的方式和MPV一樣。

作為一輛越野型SUV"車頂行李架"自然是必不可少的。

採用了四驅系統，匹配8速自動變速箱，參考2018年洛杉磯車展釋出的現代PALISADE或搭載3.8L V6發動機，最大功率295馬力，峰值扭矩354牛米。

這款車並提供7種駕駛模式分別為:舒適、經濟、運動、智慧、雪地、泥地、沙地。

車輛後部懸架採用"多連桿結構、減震器和彈簧是分開的，連桿沒有采用輕量化的鋁合金材質，非全尺寸備胎懸吊在車身底部"