現代作為韓系中在國際上面比較有知名度的車廠，可以說自身旗下的車型矩陣是比較完善的。無論是在認知度，口碑還是市場表現上面都是很不錯的，而且在整體上面的市場感官上面也是很到位，但是在這這幾年中韓系車在中國市場上面的表現是持續乏力，加上國際的因素影響，整體的銷量並不是很客觀的，像是現代和起亞都是有著一定的遇冷，而在年輕消費者逐漸的成為市場上的主力之後。現代在自身的車型轉變上面也是不竭餘力的，在這樣的情況下全新的現代ix25也是現身了，上市時間也是大致定在了十月份。

全新的現代ix25原本設計風格符合福斯審美的它，似乎不再打算走“儒雅隨和”的路線，搖身一變，運用誇張大膽的設計，實屬同級的“另類”。“眯眯眼”的前大燈設計和略帶四方的外觀使其具有足夠強大的道路存在感。整體的設計上面比之前來說線條更加的鋒利，運動化的體現也是更加到位的，前臉上面倒梯形的進氣格柵位置相對之前來說更低，但是周邊的線條極為的鋒利，內部採用了波浪紋一樣的鍍鉻飾條進行裝點在裡面，全新的家族式進氣格柵造型十分威武，分體式大燈設計感十足，中網用較寬的銀色鍍鉻包圍，增添了一抹霸氣的色彩。

側面的設計上面外凸的俯衝樣式的肩線很有運動感，而內凹式的門框設計在光影效果上面的打造也是很到位的，沉穩中帶有著運動感的俏皮，尾窗的側面開窗面積是比較大的，凸顯了粗壯的C柱，這樣的設計感官在當下的車型中是比較少的，在視覺的感官上面是彰顯了一定的硬派風格。窗框鍍鉻條的設計上新車也採用了隔斷設計，讓側面顯得更加簡約有層次，巨大的輪拱很有野性的美感，符合美式的肌肉美學定位，尾部的整體感覺是上翹的，尾燈採用的是扁平化的設計，後保險槓的尺寸比較大，在運動化的前提下是增加了狂野的風格。

內飾上面整體上面是趨向於整潔的樣式，沒有說跟外觀一樣的過於運動化，更加的居家溫馨一點，中控部分配備一塊大尺寸螢幕，並運用大量烤漆面板修飾，提升科技感與時尚感。整體的中控臺有著不錯的層次感，較大尺寸的中控屏帶有一定角度的傾斜，周邊還裝飾了鋼琴烤漆的飾板。

新車的長寬高分別為4300*1790*1620（1635）mm，軸距為2610mm，新車的尺寸上進行了一定的升級。動力方面，全新一代ix25將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率115馬力，而排放標準將滿足國六標準。變速箱搭載CVT變速箱。百公里油耗僅6L，油耗上的表現是相當出色的。