儘管從去年開始，中國汽車市場結束了連續28年的高速增長逐漸進入微增長甚至負增長趨勢，但市場潛在力、龐大的市場基數以及中國逐漸豐厚的經濟實力、科技水平等等，讓越來越多的海外零部件企業紛紛將投資目光轉向了中國，BMTS Technology（博馬科技）等汽車零部件紛紛在華投建新工廠，而博世、舍弗勒以及康明斯等企業則將研發中心落地中國，以進一步提升本土研發創新能力，從而加強與客戶更緊密的合作以滿足中國汽車市場未來發展的需求。

本文梳理了2019第三季度主流汽車零部件企業在中國新投建產業佈局及未來規劃情況，包括各企業的投建資金、投建地址、投建專案、年產能/值等，共整理了8家主流企業，幫助業內人士及時了解產業動態。

1：博世

投產基地：上海浦東張江

投產專案：未來駕艙（上海）技術中心 進展/規劃：落成啟用

7月31日，全球領先的技術與服務供應商博世宣佈，博世汽車多媒體事業部未來駕艙（上海）技術中心於浦東張江正式落成啟用。新的技術中心辦公面積達2500平方米，將成為博世汽車多媒體事業部繼蘇州和蕪湖技術中心以外在中國的第三大技術中心。

2：大陸集團

投產資金：2800萬歐元

投產基地：蕪湖 投產專案：在華第六個動力總成工廠 進展/規劃：開始投產

7月18日，科技公司大陸集團宣佈在中國蕪湖的動力總成工廠擴建開業。 該廠第一階段的土地和建築投資近2800萬歐元，總建築面積超過24,000平方米，建有22條生產線。車間還配備了品質分析室，備件室和樣品室等。隨著產能不斷增加，廠區將新增600多個工作崗位。

3：BMTS博馬科技

投產資金：不低於1億歐元 投產基地：濟南市高新區臨空經濟區 投產專案：渦輪軸總成 進展/規劃：開始投產

9月23日，全球渦輪增壓技術領導者——BMTS博馬科技在山東省濟南市高新區臨空經濟區舉行了濟南工廠的投產典禮。作為高階汽車零部件的龍頭企業，這是其在繼德國布萊夏赫、奧地利聖米歇爾、中國上海、中國山東東營和墨西哥拉莫斯·阿里斯佩後的第六大生產基地，將主要生產高轉速及超高溫精密零件——渦輪軸總成。

該工廠一期佔地面積15畝，首期裝置投資不低於1億歐元，建設6條工業4.0標準的渦輪軸生產線，整體規劃年產能1500萬件，達產後產值將超過25億元人民幣。未來，該工廠將主要為BMTS中國上海、歐洲、北美的裝配工廠提供渦輪增壓系統的成品零部件，除生產功能之外，還將承擔渦輪軸電子束焊以及智慧機加工工藝的研發重任。

博馬科技的落戶將進一步助推濟南加快新舊動能轉換，實現高品質發展，對優化工業結構、壯大工業4.0經濟整體實力、推動經濟社會快速發展有著重大意義，也將對濟南市乃至山東省的發展產生積極影響。此外，博馬科技還將在後續加大在濟投資，增加新的產品生產線，引領汽車上下游產業鏈的企業向濟南聚集。

4：偉巴斯特

投產資金：5000萬歐元 投產基地：武漢 投產專案：汽車天窗和新能源汽車解決方案產品 進展/規劃：啟動量產

9月7日，在德國聯邦總理默克爾為期兩天的中國行中，出席了偉巴斯特全球最大，也是在華首家同時製造汽車天窗和新能源汽車解決方案產品的武漢新工廠開業儀式。

5：舍弗勒

投產基地：湖南湘江新區 投產專案：獨資公司及研發中心 進展/規劃：計劃

9月6日，舍弗勒與湖南湘江新區管理委員會在北京人民大會堂簽署了合作框架協議。

根據協議，舍弗勒計劃在湖南湘江新區成立一家獨資公司，將旗下應用於智慧駕駛領域的Space Drive線控技術引進新區，開發符合未來智慧駕駛要求的Mover平臺系統和90度智慧轉向模組，滿足未來無人駕駛不同應用場景的需求。

6：寧德時代

投產資金：不超過100億元 投產基地：四川宜賓 投產專案：動力電池基地 進展/規劃：計劃

9月26日，寧德時代（SZ:300750）釋出公告稱，已與四川省宜賓市政府簽署專案投資協議，將在宜賓投資建設動力電池製造基地，專案總投資不超過100億元。

7：康寧

投產基地：合肥新站高新技術開發區 投產專案：汽車玻璃解決方案 進展/規劃：量產交付

7月10日，康寧公司（紐交所程式碼：GLW）為其位於合肥新站高新技術開發區的汽車玻璃解決方案新工廠舉行了量產儀式。

8：康明斯

投產資金：增加1.3億美元 投產基地：武漢開發區 投產專案：東亞研發中心 進展/規劃：擴建

7月1日，康明斯正式宣佈康明斯東亞研發中心擴充套件專案。根據規劃，新的研發中心佔地面積將增長200%，在現有1億美元投資規模的基礎上，再增加1.3億美元以上投資，也將增加研發工程師數量，以滿足多元能源動力解決方案的研發需求。

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