近日，長安福特官方公佈了9月在華銷量，全品牌9月銷量共計2.09萬輛。關於銷量的取得，全新FOCUS與EDGE，無疑值得聊一聊。

福特FOCUS

長安福特 FOCUS

報價：

9.28萬起

降undefined

獲取底價

一眼望去，除了大面積的車身主體色外，其他的所有部分都使用了黑色處理。碩大的蜂窩狀格柵以及保險槓上所有的開口部分，都使用了啞光黑色的部件。

透過“大嘴”，我們還能看到全系標配的主動進氣格柵。高速行駛時，格柵關閉，可以在一定程度上降低風阻，提升燃油經濟性。而在寒冷的冬季，關閉後的格柵能起到保溫的作用，讓發動機快速升溫，儘快進入工作狀態。

大燈使用了當下流行的多邊形造型，十分動感。半邊環繞式的LED日行燈條，讓整個車頭看上去很精神。不過，由於是入門級車型，這對大燈使用的是鹵素光源。中高配車型則配備更加炫目的LED大燈。

相比上一代車型，新一代FOCUS的側面線條更為修長，車體各部分的比例也更加協調。下方的側裙是ST-Line外觀套件的一部分，折線的設計配合隆起的下腰線，凸顯出側面的肌肉感。

多邊形的尾燈與頭燈相呼應，同時也讓整個車尾更加飽滿。在車尾的福特LOGO下方，還有FOCUS的英文全拼，這也是時下非常時髦的設計元素。

差點忘了，下面這個單邊雙出的排氣口，也隸屬於ST-Line套件。

在FOCUS車型一貫的實用主義基礎上，新一代FOCUS的座艙加入了更多的設計元素。

圓角多邊形的設計元素遍佈整個內飾，一條淺色裝飾板把中控區一分為二。上方是一塊車機顯示屏，下方是空調控制區。

這塊8英寸的懸浮式觸控屏是全系標配，使用福特最新的SYNC 3車機系統，同時支援蘋果CarPlay和百度的CarLife。

另外，這套系統還配備了福特派遠端互聯功能，通過手機APP進行連線後，可以實現遠端解鎖上鎖，還可以開啟和關閉發動機。遺憾的是，這個功能需要進行車主實名認證後才能開啟，所以這次我沒能體驗到。

方向盤使用了真皮包裹，並且在左右兩側有大面積的打孔處理，整體手感很好。

方向盤後面是一個組合儀表區，由傳統的機械式儀表和一塊液晶顯示屏組成。位於中央的4英寸液晶屏顯示清晰，能夠為駕駛員提供非常豐富的車輛資訊。

擋把前方是一塊比較大的儲物空間，深度和麵積都比較大，放個錢包手機什麼的非常輕鬆。儲物槽的右側設有一個USB介面，與手機連線後可開啟手機互聯，旁邊還有一個12V電源介面。

福特EDGEST-Line

外形層面，福特EDGEST-Line通過稜角分明的車身線條與六邊形進氣格柵，營造出一種“虎實的運動感”。視覺觀感既有美系車一貫的“敦實厚重”，同時鍍鉻裝飾的應用也使它並不沉悶，透露出一定程度的活力與年輕。

長安福特 EDGE

報價：

21.48萬起

降1.50萬

獲取底價

內飾層面，環抱式中控臺為駕駛者營造出不錯的掌控感，炫酷的儀表盤和中控觸屏的組合，也讓這套內飾透露出適度的科技感。中控臺上部足量的軟質材料和全系標配的無鑰匙進入/啟動，詮釋了厚道的寫法。

動力層面，2.0T+6AT的動力佈局，保證了EDGEST-Line相當程度的強悍，動力突然那刻的爆發，確實令人印象深刻。操控層面，EDGEST-Line同樣延承著福特車型一以貫之的“趣味橫生”，去取悅駕駛者的感官。

儘管在這款高重心的SUV上，這種趣味多少要打些折扣。正常行駛工況下， EDGEST-Line 對於路面資訊的過濾，也頗具些獨特章法，它會有選擇地保留一些動作，讓駕駛者清楚感知到車輛與路面當前的狀態。通過減速帶時那種“厚實的砰砰聲”，帶給駕駛者充分的滿足與安心感。