近日，海外媒體釋出了一組2020款標緻208 GTI的渲染圖。

新一代標緻208 GTI帶來許多顛覆性的變化，褪去了可愛、平易近人的性格，猶如換裝了戰鬥盔甲，競技氣息相當濃郁。

從圖中可以看出，新車擁有大尺寸燻黑色進氣格柵、多活塞前剎車卡鉗、戰斧式運動輪轂、定風翼以及雙邊共四出排氣佈局，讓整車的運動氛圍非常濃厚。

新車內飾大量借鑑了戰鬥機座艙元素，從新的中控臺設計取向便能看出，較為低矮的坐姿和圍繞著駕駛員服務的液晶儀表盤、碩大的換擋撥片，都體現出一種競技化的人機工程學。

據悉，配置部分將會搭載涵蓋主動剎車、車道偏離輔助、車道保持在內的自適應巡航系統，以及駕駛模式切換和時興的車機互聯絡統等。

動力部分變化最大，新一代標緻208 GTI不再使用純汽油驅動單元，而是採用時興的混動方式，在有限的排量基礎下，將功率數值推至最大化。

新車搭載一套1.6T渦輪增壓發動機+兩臺電動機組成的動力系統，最大功率預計可爆發出400馬力。相比於現款車型所搭載1.6T汽油發動機可爆發出208馬力的動力數值有著巨大提升。

現款標緻208 GTI沒有選擇引進，在當年完全是一件可以理解的事情，在過往這是一塊極其小眾的細分領域，消化能力也較為有限。但在近年來隨著各種賽事的影響力漸漸加大（CTCC、China GT和TCR China等），國內消費者對於效能小車的理解和需求越來越大。或許，這次我們真的能在國內看到2020款標緻208GTI。