大家好，這期要給大家分享的是《非常適合五口之家的標緻4008，空間大，郊遊旅行都沒問題》。

標緻4008是當前受到市場廣泛關注的車型之一，仰仗其精雕細琢的外觀設計，契合了消費群體把外觀當作必不可少的購車條件之一的需求點，從而，標緻4008獲得車主們的由衷讚譽。隨著生產技術得到不斷突破，大家也變得愈來愈挑剔，外觀內飾、舒適性、動力油耗等等，僅僅仰仗單一的優勢專案，汽車品牌肯定不能獲得長足進步。

我們今天請來的嘉賓是小覃，他算是一個一般白領，享有12000的月薪待遇，由於舊車已經用了很久，最近想換一臺車。他的需求很單一，就要對自己胃口的SUV，價格在21萬上下。他的第一條件是外觀，除了這點外，他也很關心操控、內飾等全方位的體驗。他之前開過JeepCompass，選購車時經常拿JeepCompass比較，在反覆進出4S店之後，他最後認定了標緻4008。現在他提車2個月，開了4600公里，對標緻4008有了獨到的見解。標緻4008好在哪裡？空間夠大嗎？車主：六個字。

外觀是我選擇它的原因之一，無論是從哪個角度來看，都十分有設計感。風格迥異的大燈凸顯出標緻4008的與眾不同，尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和JeepCompass相比之下，存在差距，我比較滿意標緻4008的外觀內飾方面，中控設計具備濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，車內的材質材料物有所值，達到應有的價效比，規整的裝束代替了複雜的設計，給人一種整潔之美。對比起JeepCompass的內飾，我更加青睞標緻4008的單大氣又帶有檔次感。座包不僅擁有良好的包裹性且很貼合身體，總體來說，還是標緻4008的內飾更好一些。

動力方面，標緻4008我用的是“標緻4008 2019款 360THP 領先版”，標緻4008的動力系統採用排量為1.6的直列4缸渦輪增壓動力發動機，能夠輸出170Ps的馬力，從實質駕駛體驗來說，標緻4008作為一輛SUV，動力略微顯得不足，起步感覺沒有力氣，上坡有點吃力。與發動機匹配的是一款6擋手自一體變速箱，雖然變速箱總體表現平穩，但響應時間略長，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。這點和JeepCompass比起來，差距還是有的。

空間方面，標緻4008在長寬高及軸距上並沒有很大的亮點。而實質乘坐體驗上看，頭頂空間較小，177釐米的親戚坐在前排稍微顯得擁擠，駕駛座位相對舒適，但後一排家人則感受不佳。大腿伸放空間較小，坐在車中伸展較難。不過標緻4008卻有十分不錯的隔音和舒適配置，車載空調很給力，出風均勻而且製冷功效不錯，隔音效能不一般，車內相當靜謐。標緻4008空間差距還是很明顯的，不過舒適度上的差距不大。

油耗方面，標緻4008油耗有點偏高，油耗平均資料達到了8.8L。在高速路快速行駛仍有7.3L的油耗，街區道路的油耗是11.4L，這對於追求“省油”的駕駛者來講，標緻4008的油耗偏高，比JeepCompass要大一些，但是油耗我對油耗不在意。

總的來說，我覺得標緻4008的使用感受一級棒，值得說的是外觀、操控、內飾方面，雖說裸車和JeepCompass也差不多，不過在使用感受上差別還是很大的，但是各有各的好，世上不存在沒有缺點的車，我從自己的角度覺得標緻4008更適合我而已。現在開標緻4008的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在用於家用上這車也是很好的，月薪12000以上就開得起。開過之後，我想說六個字：好車無需多言！

聽完用車者的分享，我覺得，標緻4008之所以取得今天的成功，不僅只有消費者眼中的外觀長處，同時，在操控、內飾方面也一樣使人刮目相看，都能滿足車友的用車需求。最受車友熱捧的車型“標緻4008 2019款 360THP 領先版”，賣價只有16.97萬，這款車高科技配置上有發動機自動啟停、定速巡航體系等，安全配置上有胎壓監測、剎車輔助體系等。在同等車型中比較一番，標緻4008的價效比確實很非凡。對於這樣一款集實力與顏值為一身的標緻4008，閣下有什麼高見呢？