BMW集團前三月在華銷量首破50萬輛大關，全年有望首破70萬輛大關。

BMW集團日前公佈其9月份銷量。今年9月BMW（含MINI品牌）在華銷量63083輛，同比增長5.8%；1-9月累計銷量526017輛新車，同比增長14.4%。

至此BBA品牌9月銷量已公佈完畢，對比來看，BMW（含MINI品牌）三季度以526017輛的成績位列第二，據悉賓士1-9月在華累計銷量533241輛，奧迪1-9月累計銷量491040輛。同時值得注意的是，若按BMW目前在華月均銷量58447輛的成績，BMW於今年將有望首次突破70萬輛大關。

具體到車型方面，BMW5 Series仍然領跑全場，9月單車銷量佔品牌銷量的25.8%，達16263輛，1-9月累計銷量116156輛，同比增長4.8%。縱觀5系近期市場表現，今年來除首四月銷量同比下滑外，後五月一直呈穩步爬坡狀態，且在“金九銀十”之際，BMW5 Series也於本月創下今年最好成績。​

在乘聯會最新公佈的榜單中，BMW3 Series則以7026輛的成績位列高階轎車（市場指導價30萬元以上）當月銷量第5名，同比下滑45.6%，但環比增長達111%。今年6月，BMW3 Series於天津完成全新上市，但不盡人意的是，新車上市首月銷量僅有三千餘輛，上市第二月銷量也僅到3322輛，同比下滑68.3%。

彼時業內人士分析道，BMW3 Series的萎靡，除去市場競爭激烈的原因外，其自身價格堅挺、問題頻出等問題也使部分潛在車主望而卻步。目前已到2019年的最後一個季度，其終端市場上競品賓士C Class、奧迪A4L目前均有超5萬元的優惠額度，若此番BMW3 Series價格持續“任性”下去，接下來三月內新3系的銷量或將難以令人樂觀，同比下滑趨勢不可避免。

SUV車型中，BMWX1前三季度累計銷量超73400輛，去年9月上市的BMWX3，在9月銷量同比增長264%至10883輛，1-9月累計銷量88784輛，同比增長832.1%，儼然成為BMW品牌的新發力點。細看X3今年成績，9月中共有6個月的成績突破萬輛，銷量在近期穩步在1萬輛左右的區間。這一成績放在市場上看頗有強大競爭力，但在與其競品相比較看，賓士GLC Coupe 前三季度累計銷量102857輛，奧迪Q5前三季度累計銷量96450輛，BMWX3對比來說仍有一定差距，且與前者在三季度總額中相差萬輛之多。​

新能源方面，品牌前三季度在華累計銷量同比增長超47%。按照BMW集團此前規劃，預計到2021年向全球客戶累計交付100萬輛新能源汽車。據悉，BMW集團為完成此目標，將計劃在2023年之前提供25種電動車型，其中一半以上將是純電動車型。同時全新BMW X6、創新BMW X7、新BMW 7系和全新BMW 8系家族將陸續在中國市場釋出，共同促進銷量增長。