現在的話福斯的這款雙離合使用壽命應該是在35萬公里左右吧，這個雙離合自從問世之後就一直飽受爭議。

首先這款雙離合的頓挫感是很明顯的， 不過只要你在行車過程中沒有急加速或者急剎車的情況出現，一般是不會感覺到這種頓挫感的。

同時根據很多的車主反映，這個雙離合的故障率其實是挺高的，尤其是在城市的擁堵路段，這種情況出現的可能性會增加。這是因為堵車的時候，車輛走走停停，很容易的就會造成雙離合的溫度過高，從而發生故障。

不過它也有優秀的一面，配備了雙離合的車輛一般都是經濟省油的，同時維修成本會比AT要便宜，不過這也體現了它故障率高的問題。

總的來說，福斯的乾式雙離合缺點還是很明顯的，現在福斯也已經在一些小排量車子上面安裝溼式雙離合了。