比亞迪“秦”是王朝系列中的首款車型，也是銷量主力。這款車最早在2013年上市時只提供插電混動版本；2016年的時候推出了純電動的EV版車型；現在再次時隔3年，全新秦推出了純燃油版。不過不管採用哪種動力形式，其一直定位於市場競爭壓力僅次於緊湊型SUV的緊湊型家用轎車，主打價效比，相比老款，採用比亞迪全新Dragon Face家族設計語言的全新秦在外觀內飾造型上的變化最顯著，整車尺寸為4675/1770/1500mm，軸距與老款相同，均為2670mm。

預計全新秦上市後，主要競品會鎖定在長安逸動、吉利EMGRAND EC7、奇瑞艾瑞澤5、榮威i5等價位相似、既有燃油版又有純電動新能源版的車型上。

與秦Pro一樣，這款車也是基於比亞迪造車新理念BNA架構下的全擎全動力平臺打造。工程師可以根據需要對動力系統（燃油、DM3、e平臺）、電子系統（Dilink系統，其它電子器件等）、生態系統（APP，智慧駕駛模組等）進行隨意組合，可以說是比福斯MQB更新的一種模組理念。

這款車是BNA架構下e平臺下的產物，三電一芯核心技術全都來自比亞迪。得益於整合化、標準化的生產思路，可以讓車身重量更低，從而降低耗電量、提高續航里程。

這款車搭載能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，採用基於e平臺打造的高整合度全新電驅動系統，配合合理的控制策略及高效能量回收技術，擁有421km NEDC綜合工況續航，工況條件下百公里能耗低至12.9kWh，百公里電費只需6元左右。

此外，新車還具備最大50kW直流充電能力，15分鐘可補充100km續航的電量，30分鐘即可從30%充電至80%。