新車與去年針對美國市場發售的超限量車型570S MSO X有諸多相似之處。車頭部分的擾流板與570S GT4賽車頗具淵源，前蓋上也為了進行更好的冷卻做了開孔設計。車頂上方還新增了進風口，此項設計甚至沒有出現在570S GT4賽車上。車尾擾流板的設計也與自家GT4賽車十分相似。

此外，新車排氣管並不像600LT那樣位於後保險槓上方，而是與570S GT4一樣採用了設定在後保險槓下部的方案。從諜照中還可以看出，新車的輪圈採用了最新設計，預計會使用與賽車上類似的鎂合金材質。

根據海外媒體訊息，新車仍然採用與600LT相同的3.8升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率極有可能是車名中透露的620馬力——比570S GT4賽車更高。不過此次諜照並沒有關於內飾部分的內容，但從此前為美國市場打造的570S MSO X車型來看，更輕量化的賽車座椅、六點式安全帶以及內飾額外材料的移除是有很大概率出現的。