影響一臺工程機械壽命的因素很多，

比如工況，油品，駕駛習慣，

事故修復，發動機、變速器等。

不過，機器壽命

主要還是看發動機的壽命。

今天，大為來和大家聊一聊

發動機的“毒藥”——油泥！

什麼是油泥？

在發動機不同部位中產生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。低溫油泥是由於竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用產生低溫油泥。就是發動機在低溫運作時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而乳化，導致油泥的產生。

而高溫油泥是在發動機高溫運作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機油的稠化，也就是機油的粘度發生了變化，久而久之就會形成油泥。並且這些油泥在高溫加熱後會變硬和易碎，讓發動機的磨損大大增加。

油泥如何形成的？

在發動機正常運轉時，燃燒室內的可燃混合氣會通過活塞環和氣缸壁之間的間隙，竄入曲軸箱，在低溫環境中，燃油蒸汽，未完全燃燒尾氣，水蒸氣，磨損的鐵屑，機油等在曲軸箱中混合，進而形成粘性物質——油泥。

油泥有什麼危害？

1.油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機功率下降。

2.油泥附著在發動機內部油道中，會增大機油的流動阻力，減少機油的流量，影響部件之間的潤滑效果。

3.大量的油泥有可能堵塞機油油道，導致部件之間沒有潤滑形成“幹磨”，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象。

如何清除發動機油泥？

油泥的產生是一種正常的現象，任何發動機都會產生油泥。一般在正常保養的情況下，想清除油泥，只需要在保養前，在舊機油中加入“清洗劑”使其運轉15-30分鐘，之後在進行新機油的更換即可。這類產品的主要成分就是機油成分中的清淨劑和分散劑。如果發動機內部油泥特別嚴重，已導致油道堵塞，那為時已晚，只能拆解發動機清潔。耗時不少，最少2天起，費用不低，幾千到上萬元。

如何用清除劑去除油泥？

1.檢查發動機機油量，如果不足，需補加，並使用油尺滴一滴舊機油在乾淨的濾紙上；

2.啟動發動機，使運轉並達到工作溫度；

3.關閉發動機，將整瓶清洗劑倒入發動機與舊機油混合；

4.啟動發動機並使發動機怠速運轉10分鐘左右後關閉發動機；

5.放掉或者抽乾淨舊機油；

6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上，並對比兩滴機油的痕跡殘留，發現有去除劑的油滴髒汙更明顯，說明發動機內的油泥積碳等沉積被清洗下來；

7.更換新機油濾清器，加入足量新機油；

8.啟動發動機並怠速運轉2分鐘，確保新機油充分潤滑。

清洗發動機有什麼注意事項？

1.超過10萬公里的老舊車輛，不建議使用發動機內部清洗。

2.清洗過程，一定要保持在停車狀態，嚴禁帶負荷執行。

3.有燒機油等現象的車輛，嚴禁清洗。

4.在8萬公里內從未做過發動機內部清洗的車輛，謹慎清洗。

5.經常使用劣質機油，謹慎清洗。

6.工作環境惡劣，積碳油泥特別突出的，不建議清洗。