優點

如果您是雪佛蘭忠實客戶，並且發現自己處於新的稅制範圍內，也許是時候踏上凱迪拉克SUV了。另外，如果奧迪Q3太小而Q5太大，那麼新的XT4應該恰好適合您。

缺點

有些人真的想過著快活的生活，用最強大的力量和最昂貴的內飾材料，要付出高昂的代價。如果是這樣，您可能會更高興擁有德國徽章，而不是凱迪拉克徽章。

2019新增功能

2019款凱迪拉克XT4插在XT5之下，是一款全新的小型豪華跨界SUV，可在超緊湊型和緊湊型lux SUV領域之間巧妙地滑動（無論是尺寸方面還是價格方面）

駕駛2019年的凱迪拉克XT4

駕駛新的XT4是一件容易的事。發動機的258 lb-ft扭矩從剛好空轉到最大4,000 rpm時處於全曲柄狀態，並且在此之後的1,000rpm時，其峰值加速度（即峰值扭矩）提高了97％。結合9速自動變速器的油蠟般平穩的換擋功能，turbo-4使駕駛員能夠迅速從停車位拉開或放鬆並採取行動，並以較慢的速度行駛而不會受到抱怨。添加了可選的全輪驅動系統後，駕駛員可以在以下三種設定之間切換：巡迴（僅FWD），AWD（按需AWD）和運動/全時AWD（全時AWD，對變速箱進行了大膽的更改）換檔點，轉向感以及可選的Active Sport懸掛）。在四輪驅動模式下的麥片表面上，接近100％的驅動扭矩可以以最佳的牽引力傳遞至車輪。與AWD XT4s一樣，小型Caddy SUV的前驅版也提供了3模式設定，其中包括運動模式。XT4的剎車很早就咬住了，但它們很容易很快適應。轉向響應很有用（特別是在運動模式下），並且車輛的重量在快速轉向時追趕轉向方向沒有問題。作為停車位和掉頭的獎勵，XT4能夠繞過38英尺的整整圓。乘車品質對於全班來說真的很好。