哈弗H6

所以，9月份銷量一旦出來，也就備受關注。根據乘聯會公佈的資料顯示，2019年9月份，全國狹義乘用車市場零售銷量為178.1萬輛，同比下降6.5%，環比增長14.0%；全國狹義乘用車市場批發銷量190.2萬輛，同比下降6.0%，環比增長17.2%。

9月汽車銷量

事實上，資料統計顯示，今年的9月份汽車零售銷量，環比增長幅度為14%，也創造了近年來環比增長幅度新低。

具體來說，在大家比較關注的新能源汽車方面，在9月份的表現，更是不如意。眾所周知，由於今年6月份26後，新能源新政策是時候，補貼大幅度下滑，加上安全事故頻發，導致新能源汽車從6月之後，銷量表現就不如意。

新能源汽車

以至於，很多寄希望於車市旺季的“金九”。但是，從乘聯會公佈的資料來看，顯然讓其失望了。根據乘聯會資料顯示，9月份新能源汽車批發輛量為6.5萬臺，同比下降33.4%，環比8月下降8%。細分來說，純電動車表現更為慘淡，批發量同比下降31%，環比降12%；至於插電混動車型雖然實現了環比6%的增長，但是相比去年同期卻下滑44%。

新能源汽車銷量

再來說說，車市另外一個最為受到關注的細分市場，也就是SUV。對於中國車市而言，SUV毫無疑問是當前車市增長引擎，也是目前最為火熱的細分市場。乘聯會資料顯示，2019年9月份SUV單月銷量80.9萬輛，同比增長0.6%，環比增長14.5%；1-9月累計銷量645.2萬輛，同比下降5.8%。

整體上而言，實現了同比和環比雙增長，只不過這個增長幅度實在低了點。從乘聯會資料也可以看出來，9月份銷量前10的車型，很多都是出於負增長態勢。

9月SUV銷量

至於轎車市場，資料顯示，9月份轎車單月銷量為85.9萬輛，同比下降11.2%，環比增長13.2%；1-9月累計銷量732.6萬輛，同比下降9.4%。

相比SUV車市，轎車的表現更是黯淡了不少，雖然實現了環比增長。但是，相比去年同期，下降幅度達到11.2%。

日產Sylphy

至於MPV銷量，整體上表現也不理想。資料統計顯示，9月份MPV單月銷量為11.4萬輛，同比下降14.5%，環比增長16.0%；1-9月累計銷量100.5萬輛，同比下降19.3%。

從具體車企來說，從乘聯會資料可以看出，9月份銷量榜單前15名中，只有福斯、長城汽車、東風本田、本田、豐田、、北京賓士等實現了同比增長，至於其他車企基本呈現同比下滑趨勢。其中，通用無用下滑幅度更是達到27.4%。

9月車企銷量

顯然，從整體上來看，今年9月份，中國車市整體銷量表現並不如意。其中，新能源汽車尤其是純電動汽車，表現更是慘淡。所以，可以預測，即使在10月份，整體車市依然難以徹底扭轉態勢。