一直以來，在國內緊湊型SUV市場中，本田CRV都是同級王者存在著，雖然改款以來，換裝1.5T發動機，給自身帶來了不小的負面印象，但縱觀目前整個陣營，銷量稱霸依舊是自身的主旋律，可見CRV在華的認可度之高。根據目前最新報道來看，本田也即將正式加入緊湊型SUV行列，作為CRV的姊妹車型，命名為皓影。

只要是對於本田多少有些了解的朋友都知道，雙車戰略可謂讓它嚐盡了甜頭，其中XRV，Vezel以及AVANCIER，URV就是典型的代表。很明顯，這款皓影的加入，就是廣本想要提升競爭力，進一步促進銷量的產物。從官方口中得知，新車有望在今年年內正式上市，預售價為18萬起步。那麼有著本田光輝加持的它，能否成為黑馬SUV呢？

外觀方面，雖然整體依舊有著很濃厚的本田氣息，但和CRV對比，其中的差別還是不少。首先前臉方面，更為厚實飽滿的車身佈局，給人很強的視覺衝擊力，與此同時，犀利的大燈組合，大尺寸鍍鉻前進氣格柵加以橫貫，營造出不錯的運動時尚氛圍。這點更能吸引年輕消費者的眼球，尤其是上圖這一配色的搭配，比AVANCIER還帥氣，甚至有著幾分改裝車的美感。

車身尺寸上，長寬高分別為4634*1850*1689mm，軸距為誒2661mm，對比CRV，兩者基本屬於同一水準，主要就是針對長度和軸距小幅度提升。好在這一資料，放在緊湊型SUV陣營，算是比較正常的水準，而且有了CRV打頭陣，乘坐空間這點無須擔心。

反觀尾部佈局，同樣也是凸顯出質感的地方。層次感分明的整體造型，稜角分明的尾燈組合，無論是線條還是給人的感覺，都要比起CRV更為高階，不知大家是否有這種感覺？再加上多輻條運動輪圈的搭配，同樣起到了很好點睛效果。至少如果不看東本和廣本，我想大多數年輕朋友會喜歡皓影多一些。

看完外觀造型，相信很多朋友對於這款皓影的內飾佈局更加期待。不過作為擅於壓縮成本的本田，並沒有重新構造，則是照搬現款CRV的風格。類似於T字形的中控設計，充其量就是簡潔實用，但缺乏新意是真。而且和CRV一樣，燃油版本採用常規的檔把，而混動車型則是按鍵佈局，可以說進一步提升了檔次和逼格。

目前國內汽車市場日漸激烈，而且這款皓影又是作為新人和我們見面，自然會表現的十分謹慎。其中從配置入手，成為關鍵。相比於CRV，在科技逼格配置上顯得更為豐富，無線充電功能，安全超感系統，智導互聯絡統等都會在它身上應用。不過個人感覺，這些配置雖然會在它身上出現，但按照本田一貫的作風，很有可能僅出現在高配版本。

動力方面，既然都出自本田旗下，自然會做到同步。全系搭載1.5T和2.0L發動機，最大功率分別為193和146馬力，與之匹配六速手動，CVT和E-CVT變速箱。因為目前沒有正式上市的緣故，實際駕駛感受還有著很大未知數。不過按照東本主打運動的調節，個人感覺，這款皓影在調教上，要比起CRV更出色，這點倒是值得期待。

綜合來看，這款皓影的上市，就是東本擴大產品線的表現。畢竟在之前很多年裡，在本田緊湊型SUV陣營上，一直都是CRV一家獨大。反觀目前的福斯等競爭對手，都紛紛走上了多車理念，很明顯，日系大品牌本田自然不會落後。但在前面已經說了，這款皓影再怎麼帥氣，也是新人，而且廣本在緊湊型SUV市場的薄弱，這點也是皓影應該看到的問題。

總結：因此要想今後正式上市，在市場站穩腳步，和自家兄弟CRV並肩同行，如何定價才是關鍵。至少從目前給出的預售價18萬起步來看，實在有些太過自信。要知道，CRV經歷過機油門事件後，燃油版本的車型都開始了以價去量的策略，目前低配裸車基本保持在16萬左右，如此分析，皓影必須在配置高於CRV的前提下，定出一個合理且能夠給接受的價格。畢竟要想讓CRV危險，必須得自己拿出誠意，大家說是不是？不知您怎麼看這款皓影呢？