​全新一代BMW3 Series於6月底正式上市，官方公佈的售價區間31.39~36.39萬元，現在已經過去3個多月了，BMW新3系價格要有波動了？

筆者從相關渠道了解到，BMW新3系價格已經開始有優惠了，普遍能達到8~11個點，有的地方能達到13個點。而全新3系的標軸版本近日也陸續到店，開始交車了。

（上圖為325i M運動曜夜套裝）全新一代3系長軸版的C柱的霍夫邁斯特拐角取消了原來車型專屬“小尾巴”設計，所以現在標軸版和長軸版的外觀區別比較小。標軸版G20 3系的車身尺寸為4709/1827/1442mm，軸距2851mm，長軸版軸距則增加至2961mm。

全新3系的外觀還是同級比較運動的，而曜夜版車型更是有高亮黑色的雙腎格柵、後視鏡以及其他外觀元件，讓3系的外觀更具運動感。另外，全新中國產3系的排氣口還全部為不規則方形排氣，車載互聯絡統支援線上OTA升級，取消了機械手剎，改用電子手剎。

入門版車型325i M運動套裝售價31.39萬，如果你多花1.6萬選擇了325i M運動曜夜套裝，就能額外增加以下主要配置：自動防眩目功能的內後視鏡和駕駛員側外部後視鏡、個性化定製黑色高光外觀元件、黑色後視鏡罩、M後擾流板、哈曼高階音響系統、增強型泊車輔助系統、18英寸雙輻式796M型太空灰輪轂、8速運動型手自一體變速箱（帶換擋撥片）等。

全新3系剛上市的時候，銷量似乎不是那麼盡如人意，BMW3 Series6月銷量為2546臺，7月份的銷量為4263臺，8月銷量為3332臺，9月份單月的銷量則增加到了7026臺，相比8月份增長幅度超110%。今年前9個月累計銷量為79528臺。（資料來源：乘聯會）

（上圖為320Li申報圖）而根據之前曝光的BMW入門版3系320車型的申報圖顯示，全新3系的320i/Li車型仍將會搭載型號為B48B20D的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為156馬力（115千瓦）。那麼也就意味著全新華晨BMW3 Series全系都會搭載2.0T B48渦輪增壓發動機，這也或將會進一步增加其競爭力。

此外，從之前曝光的一份生產綱領中可以看到，目前華晨BMW3 Series長軸/標軸版（G28/G20）都在鐵西老廠區工廠投產，而到了2022年，長軸3系Li燃油車和純電動車都將會轉移到鐵西新廠區生產，可生產目錄中並沒有標軸G20 3系的影子，這意味著標軸3系或將在2022年就正式停產？這是不是也與之前曝光的將於2022年中國產的BMWX5有關呢？