秦作為比亞迪王朝系列的第一款車型，無疑有著十分重要的意義和地位，自上市以來，它憑藉優越的效能和低廉的價格贏得眾多消費者信賴，並且秦還多次斬獲新能源銷量冠軍寶座，成為新能源車的真正鼻祖車型。隨著秦的熱銷，單款車型已經無法滿足大家多樣化的用車需求，於是秦Pro、秦100、秦EV、秦燃油版等等車型相繼推出。在上個月的成都車展上，比亞迪秦再出新作，與秦EV共享平臺的秦燃油版正式開啟預售，並公佈了預售價格為6.68萬-8.68萬。

作為比亞迪最新BNA架構下全擎全動力平臺下打造的車型，全新秦燃油版的表現讓人驚豔。

Dragon Face外觀依然經典

外觀上就沒得說了，Dragon Face自然不會缺席。全新一代比亞迪秦燃油版車型此次採用了比亞迪家族旗下第二代的"Dragon Face"的設計風格，相較於第一代，第二代車型整體採用的元素更誇張更具有張力。

它融合了西方工業設計和東風傳統文化理念，融入了音階立體式風格的大嘴進氣格柵，讓整個前臉多了幾分運動與美感；星辰之光的大燈流暢犀利，LED光源讓它的眼眸更加深邃；首尾呼應的LED尾燈如璀璨的星雲，流水式後轉向燈科技感十足；光子星16英寸輪轂的配備也再次增強了整車的運動氣息。

車身側面，新款比亞迪秦燃油版的設計偏向硬朗，凌厲的腰線與引擎蓋線條營造出向前俯衝的車身姿態，再加上燻黑的雙五輻式輪轂，更是凸顯出其年輕運動化的車型定位。

車尾設計同樣應用了簡潔的線條，設計讓人感覺耳目一新，貫穿式的鍍鉻裝飾和全新的LED尾燈融合在一起，營造出了不同以往的科技感和時尚感。

源自楷書的內飾設計靈感

同時，中控臺上一塊10.1英寸的可旋轉全液晶中控屏讓人眼前一亮，搭配下方銀色金屬飾條整體顯得質感和檔次感並存，整體流暢且又不平凡的線條讓整個內飾彰顯出楷書的行雲流水，儀表臺上的長直線條拉伸了整車的空間感，環繞的大線條則加強了內飾的環繞氛圍。

最新DiLink 2.0智慧網聯絡統加持

配置上，全新秦燃油版搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0智慧網聯絡統，並提供300萬+APP應用。10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad擁有3G記憶體加上32G儲存容量，硬體跑分達到8萬+，解析度高達1920*1080，同樣可支援自動手動旋轉螢幕。

同時，新車還支援整車OTA遠端升級功能，包括軟體應用、多媒體系統、動力系統、制動系統等。基於強大的雲服務功能，全新秦燃油通過專屬APP可實現車輛遠端控制、車況監測、位置檢視、資料應用等功能，非常便捷。

5噸重量壓不垮的安全

在安全上，比亞迪全新秦燃油版並沒有因為低價而丟掉安全。全新秦燃油版採用了環狀閉環式路徑結構，連貫的車身框架結構可增強車身連線，提高扭轉彎曲剛度。乘員艙籠式結構設計，保證乘員艙不受擠壓變形。同時全車高強度鋼用材比例達52%，1500MPa高強度前後防撞鋼樑，縱梁及側圍A、B柱加強板等件採用熱成型件，門檻及防撞樑等件採用馬氏體鋼，車頂靜壓可達5噸。

另外，全新秦燃油版還配備了行業最新的博世ESP 9.3電子車輛穩定系統，相對於ESP9.1版本的模擬壓力感測器，最新的博世ESP 9.3電子車輛穩定系統的調節精度提高了33倍，車身動態控制也更加細膩；同時採用高效能四核處理器，其響應速度更快；整合ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能，全方位保證乘員安全。

擁有賓士S Class底盤調校專家

動力上，全新秦燃油版繼承了比亞迪家族的傳統。全新秦燃油搭載1.5L+CVT的黃金動力總成，最大功率為80Kw，峰值扭矩為148N·m，滿足國六排放標準。並且全新秦燃油採用的是1.5L四缸全鋁發動機，這種鋁合金打造的發動機重量輕、散熱好、維修易並且燃油的效率也高，能夠在滿足動力輸出的同時還有明顯的節油效果。

在底盤調校方面，來自前賓士S Class底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天，對全新秦燃油版進行調校，在保證舒適性的同時，還使得新車有著極佳的操控效能。

滿足多樣化用車且不失舒適

而說到舒適，全新秦燃油版的表現同樣不俗。秦燃油版車身尺寸在同級別算非常大的，軸距達到了2670mm，車長也達到了4675mm，前排Y向空間達1352mm，前排膝部空間為67mm；主駕腿部空間更是傲於同級，達到1036mm，後排靠背支援四六比例放倒，滿足全家出行用車需求。

它的座椅由全球一流座椅供應商佛吉亞打造，採用了人體工程學設計，3D立體環繞曲面接觸，支撐性和包裹性十分出眾。

這款車的NVH由前日產雷諾首席專家張強博士主導，通過大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、空腔阻斷技術等，有效阻隔全速域噪音，具體極佳的靜謐性。