新車共推出6款車型，指導售價區間為17.98-26.98萬元。

新車的主要變化在於2.0T XL Upper 智享版更名為2.0T XL Upper AD1 智享領航版，同時增加了一些頂配車型的配置，取消了2.0T XV 智尊版車型。此外中配車型升級了8英寸中控多媒體搭配、車聯網等功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。2.0L和2.0T車型在外觀上的差別屈指可數，除了輪圈款式及規格有所不同，在尾部標識也有明顯的區別之外，沒有別的較大差別。

V-Motion2.0

全新升級動感前臉設計與迴旋鏢式LED前大燈相得益彰，流暢車身線條、雙腰線搭配懸浮式車頂，創造極具美感與力量感的全新姿態。

迴旋鏢式LED大燈

全新的迴旋鏢式設計，內嵌三段式LED組合燈，修長的燈罩線條設計貫穿整個車身，讓車輛在黑夜極具辨識度。

19英寸雙5幅式鋁合金切削輪轂

採用精湛的切割工藝，打造光潔的金屬質感，搭配超大19英寸輪轂 ，將力量美學發揮到極致。

梯形控制臂多連桿式獨立後懸掛

後懸掛結構將傳統的“連桿”加固連成“梯形控制臂”結構，採用成本更高、減震效果更好的單簡減震器，提供出色的濾震效果，同時優化懸掛幾何並提高橫向及側傾剛度，提升車輛響應及轉向靈敏度。

超高強鋼車身

後防撞鋼樑採用1.5GPa的超高強度鋼，A柱，B柱等核心骨架部位採用1.2GPa超高強度鋼，比例高達13%，整體扭轉剛性提升13%，行駛穩定性大幅度提升。

EYE MAX通覽式全景天窗

兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，能夠提供高達0.58㎡的透光面積，採用高透防紫外線玻璃，紫外線過濾達到97%，營造出更加通透的車內採光效果，帶來開闊舒適的乘坐感受。

VC-TURBO 超變擎 可變壓縮比渦輪增壓發動機

VC-TURBO 超變擎，藉助五大可變技術，實現壓縮比智慧無級切換，8:1（高效能）-14:1（高效能）壓縮比無級可變，強勁動力與低油耗達到更好地平衡，讓澎湃動力和高效節能兩者兼得，無懼途中任何挑戰，同時保證達到國六b排放標準。

配合可變壓縮比技術，通過在奧托迴圈和阿特金森迴圈間轉換，更好提升發動機燃油效率與與動力輸出。優化油道內機油流量，在延長機油壽命的同時，精確控制機油量，實現各種壓縮比狀態下的更優潤滑效果，降低排放，提升效能。

改變，或者將從車開啟。