首頁>汽車>

眾所周知,隨著中國經濟的快速發展,汽車行業的發展也是非常迅速的。近年來,家家戶戶都過上了小康生活,對汽車的要求也是越來越高了。在上世紀那個生機盎然的90年代,人們對於美系車的印象還停留在氣派的加長林肯Towncar、凱迪拉克Fleetwood身上,更親民的公商務用車和私家車市場則都是奧迪100、日產公爵、豐田CROWN的身影。此後的別克品牌先後推出了Regal、Lacrosse等中高階車型,甚至還有車長超過5米1的林蔭大道。這些別克車除了為通用開疆拓土之外,也在中國市場上將別克品牌的高階形象打入人心。今天小編為大家介紹的是18款別克Lacrosse,接下來咱們就一起來了解下這款車,看看究竟如何吧!

首先小編為大家介紹的是這款車的外觀方面,外觀設計還是很大氣的,說句實話,買Lacrosse的二十多歲的人應該很少,都是三十多到四十多,所以定位應該是更符合我們的審美,不老氣,也很潮,新款跟老款我看了一下好像也就前臉不一樣,整體顏值較滿意。畢竟我買它主要不是看顏值啊,顏值加分。美系車的標杆,霸氣而內斂,洋氣而時尚,是我喜歡的設計風格。翼式的家族前臉,大尺寸的進氣格柵看起來豪華又大氣,尾部有點小翹鴨尾的設計更顯年輕運動。車燈設計:Lacrosse的大燈,全LED大燈還帶有led日間行車燈,逼格滿滿的,而且大燈還帶有一個車燈領域較為尖端的配置就是隨動轉向大車燈。這款車的外觀看起來非常的豪華還大氣,還是很給力的。

然後小編為大家介紹的是這款車的內飾方面,中控環抱式的設計看起來相當豪華大氣,畢竟20多萬的車身價格,內飾用料非常的厚道,在主副駕駛座肢體能夠觸碰到的地方都是軟性製材包裹,全車標配中控的螢幕和電子擋把,說的誇張點就是花20萬的錢買到了30萬的檔次。多軟包的設計,看著還是心曠神怡的。整體內飾的顏色搭配也是很舒服的,溫馨的家的感覺,層次感很豐富。整個做工也是很精緻的,很多細節的連線處空隙都很小。滿屏的奢華感,低調而不張揚。這款車內飾方面的配置可以說是非常的高檔而不是奢華,不輸BBA。

然後小編為大家介紹是的是這款車的動力方面,在動力方面,LacrosseAvenir搭載了2.0L渦輪增壓發動機,最大功率達到了192kW/5400rpm,峰值扭矩為350Nm/2000-5000rpm,引數上與普通Lacrosse沒有什麼不同。在2.0T發動機的充足動力儲備下,無論是在高速還是低速行駛時,其隨叫隨到的精確動力調節足以滿足大部分使用者的需求。9TA不是擺設,當時速達到90KM/h以上便可升至9檔,0-100公里加速時間為7.3秒,每百公里綜合油耗為7.5L,在節油方面相比也有很大的提升。對於這個價位的車子來說,動力方面還是很不錯的。

小編點評:總體來看,小編覺得這款車還是很不錯的,價效比很高。和同價位的豐田CROWN、福斯PHIDEON、福特Taurus相比,LacrosseAvenir的豪華感更容易被感知。但如果換個角度,30萬元的價位已經能夠買到BBA等豪華品牌的中型車,配置和動力規格雖不及LacrosseAvenir,但是品牌號召力明顯更有優勢。所以說,LacrosseAvenir這款非豪華品牌的豪華車是需要接觸之後才能被它打動的,沒準正合那些追求低調的人群的心意。咱們就一起期待著

最新評論
  • 1 #

    說實話買福斯Magotan,帕沙特,不買別克Lacrosse

  • 2 #

    路上現在別克比福斯多了,支援別克親民價。

  • 3 #

    我特別不理解什麼人喜歡全景天窗,幹什麼用?

  • 4 #

    別克挺好的,喜歡,準備好好存錢,下一輛目標:XT4

  • 5 #

    這是老款Lacrosse,絕對不是18款!

  • 6 #

    既有顏值,又有內在,價效比也高,還是什麼能拒絕這款車的理由?

  • 7 #

    前臉看著還挺時尚的,不錯,是我喜歡的型別

  • 8 #

    不保值,落地26。開了四年十四萬五出了。車況精品全車原版。

  • 9 #

    還是10款好,提速快,又穩重。

  • 路虎是印度還是英國的
  • 輪胎鋼圈開裂怎麼辦?