二胎時代的到來，以及傳統大家庭觀念的根深蒂固，讓SUV和MPV一類的大車成為了國內車市的寵兒。較大的車內空間，更為靈活的座椅佈局，以及短途長途皆可的實用性，讓這類家用車從根本上滿足了國內家庭的需求。

作為國內家用車市場的中堅力量，2016年於國內上市的三菱歐藍德，創下了不錯的銷量和口碑，更一舉挽回了三菱在國內低迷的市場。

而初來乍到的新寶駿RM-5，則是剛在成都國際車展中上市的新車。

作為一款兼具SUV通過性，MPV空間感以及轎車舒適性的跨界車型，新寶駿RM-5確實讓人倍感驚奇，也是下半年家用車市場中不可忽視的"新鮮血液"。

一位算得上是久經沙場的老將，一位是剛剛報到的排頭兵，兩者相遇，自然是不看資歷看實力。這次比較拋開車型定位，直接從家用車的實際體驗出發，針對車內空間與主流智慧化配置的表現，來看看這兩款家用車的實用性到底如何。

車內空間表現，誰更符合家用？

本質上，新寶駿RM-5與三菱歐藍德都是大車。兩者在車內空間的使用上整體大差不差，更多是在細節上有所區分。而在車身尺寸方面，新寶駿RM-5在軸距上的優勢比較明顯。

新寶駿RM-5

三菱歐藍德

新寶駿RM-5的軸距長度達2750mm，比三菱歐藍德的軸距長80mm。畢竟相對寬度與高度，更長的軸距才會帶來更為充裕的車內空間。

而對於家用車來說，座椅方面的靈活佈局更是實用性的關鍵考量標準。

這一方面，新寶駿RM-5提供了2+3，2+2+2，2+3+2三種座椅佈局，比較好地滿足了大家庭的多種出行需求。值得一提的是，新寶駿RM-5的二、三排座椅可獨立、全平放倒，總共可實現14種座椅佈局。

新寶駿RM-5座椅佈局

座椅佈局的多樣化，帶來的是儲物空間與載人數量上的靈活機動。換句話說，新寶駿RM-5通過"魔術空間"適應了不同的用車需求。

無論是小夫妻過二人世界，還是帶上孩子甜蜜出遊，亦或是載上雙方父母、搬家接朋友等，幾乎日常生活中會遇到的用車場景，基本一輛新寶駿RM-5都能解決。

新寶駿RM-5座椅佈局

相應的，三菱歐藍德提供了5座和7座兩種座椅佈局，屬於市場上不出錯的主流佈局。但相比新寶駿RM-5來說，三菱歐藍德在座椅佈局上的選擇範圍就沒有那麼廣了。

三菱歐藍德座椅佈局

比較好的是，三菱歐藍德的座椅間距比較合理，雖然座椅無法前後調節，但是前排和第二排的駕乘感受還是頗為安逸的。在各類車主反饋中，近1米8的個子坐進三菱歐藍德還是挺舒適的，整體車內空間在家用車屬於中上游。

三菱歐藍德座椅佈局

較為可惜的是，受限於軸距的三菱歐藍德，在第三排的空間上稍顯狹窄，出現了7座車中常有的"應急座"、"寵物專座"的小缺憾，可能整體上還是5座版本比較划算。

智慧互動體驗，誰更"技術流"？

除了車內空間，智慧配置也是家用車市場的兵家必爭之地。在"智慧化汽車"漸成趨勢的當下，車機系統的智慧互動往往能讓一輛車的實用性得到質的提升。

這一方面，新寶駿RM-5與三菱歐藍德各有千秋，前者新鮮感強、科技氛圍濃厚，後者更中規中矩一些。

視覺效果上，新寶駿RM-5的科技感會更強烈一些。新寶駿RM-5搭載了10.25英寸觸控屏，一眼望過去就是智慧時代下的產物。相比之下，三菱歐藍德的8英寸中控屏就稍顯老派了。

新寶駿RM-5中控區域

三菱歐藍德中控區域

車機系統方面，新寶駿RM-5搭載了行業首創的新寶駿手機車聯網系統。說其首創，主要還是理念夠新。新寶駿手機車聯網以"手機取代車機"的理念，將手機生態移植到車機上，最大程度地發揮手機的超高算力。

新寶駿RM-5中控屏

這一方式聽上去很繞口，但主要帶來的優勢就是更快更高效。

以目前車機系統中普遍搭載的智慧語音互動為例，新寶駿車聯網的AI智慧語音識別較傳統車機識別速率提升20倍，在聲控功能方面會更精準，同時支援手機"搖一搖"解鎖車輛。

新寶駿RM-5車輛解鎖

此外，新寶駿手機車聯網可以實現免喚醒應答、可打斷或連續傳送指令，即說一句"我餓了"、"我想聽音樂"，新寶駿RM-5就會直接進行相關服務或推薦，實際體驗更擬人化。

新寶駿RM-5車機系統

相比之下，三菱歐藍德的車機系統整體中規中矩，UI介面的設計也比較直觀簡潔，內建功能還是頗為豐富的，包括智慧導航、語音識別、藍芽車載電話等。

三菱歐藍德中控屏

但比較遺憾的是，三菱歐藍德則採取了更為傳統的利用喚醒詞應答，整體交流邏輯較為機械。需要使用喚醒詞進行一問一答式的交流，在車控的響應速度上較為滯後。

三菱歐藍德車機系統

此外，值得一提的是新寶駿RM-5在"價值感"上更勝一籌。拿兩款車的入門車型做對比，新寶駿RM-5在比三菱歐藍德便宜許多的情況下，在安全配置方面仍比三菱歐藍德要勝出不少。

寫在最後

不得不說，畢竟是更為年輕、搭載了更先進技術的新車，新寶駿RM-5在智慧互動體驗方面的優勢更為顯著，在空間佈局上也更為靈活。當然，27日才剛剛釋出新車諜照的全新一代歐藍德也是緊追其後，相信在智慧化配置上的比拼，在家用車市場中的廝殺，對這兩輛車來說才剛剛開始。