動力轉向系統中的常見故障

轉向沉重跑偏、單側沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩定性差、轉向盤迴正能力差等現象。

一、 轉向沉重

1） 故障原因：

（1） 油杯內部過髒，濾網被堵或油杯油麵低。

（2） 動力轉向系統中有大量空氣。

（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。

（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連線鬆動，泵的皮帶鬆動、打滑或泵安裝位置鬆動。

（5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。

（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

2） 故障診斷與排除：

（1） 檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。

（2） 若泵較髒，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。

（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。

（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。

（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。

（6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。

（7） 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

二、 打方向時單邊轉向沉重

1） 故障原因：

（1） 轉向器油封密封不良，油管連線螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。

（2） 轉向器控制閥被堵塞或損壞，造成控制閥工作不良。

（3） 轉向油泵控制閥內有異物，造成油泵不能正常工作。

（4） 輪胎氣壓和前輪定位不符合正常行駛要求。

2） 故障診斷與排除：

（1） 從車上取下轉向器，檢查油封、油管及轉向器控制閥，必要時更換動力轉向器。

（2） 清潔油管、油泵，檢查油泵控制閥內的閥芯是否滑動自如，不要試圖分解油泵，可能會破壞油泵的端蓋密封，造成泵漏油。

（3） 檢查和調整汽車輪胎氣壓和前輪定位。

三、轉向泵及系統有異響噪音

1) 故障原因：

（1） 油杯油麵過低，系統有漏油或動力轉向系統中有空氣。

（2） 油杯內的濾芯汙垢造成轉向泵吸油不足。

（3） 轉向系統內部清潔度差，造成定子、轉子、分油盤、端蓋、輸入軸過度磨損。

（4）油管在安裝和連線過程中有堵塞、彎折或產生共振及進出油不暢現象。

（5）轉向系統因過度負荷運轉，造成轉向泵內部的定子、轉子過度磨損，從而造成泵內的油液不規則運動從而產生異響聲。

（6）發動機其它轉動部件，如：水泵、空調壓縮機、漲緊輪、皮帶輪等軸承造成的響聲。

（7） 泵的安裝位置低、或汽車的行駛路況極差等問題，極易造成油泵的殼體外表堆積大量的泥沙和油垢，這容易造成油泵的輸入軸及殼體的滾珠軸承在使用過程中被外界的水、酸、鹼物所腐蝕，若不按期維護整個轉向系統，則油泵的滾珠軸承極易發生被燒壞或被卡死的現象，同時也極易在此處產生異響聲。

（8） 轉向器、轉向泵在支架上的安裝出現鬆動，轉向器內部磨損及齒輪、齒條調整不當。

2) 故障診斷與排除：

（1） 清潔整個轉向系統。

（2） 檢查並維修油管、油杯、油泵、轉向器，並更換新的動力轉向助力油和油杯。

（3） 排除整個轉向系統中的空氣。

（4）按規定調整轉向器齒輪、齒條間隙。

（5）檢查其它轉動件，在特殊情況下需更換轉向泵或轉向器總成。

四、汽車跑偏

1）故障原因：

（1） 油杯油麵過低。

（2） 轉向輪球頭節鬆動或前輪定位不當。

（3） 轉向杆出現扭曲變形或過多磨損。

（4） 轉向器內的齒條預緊度失調。

（5） 方向盤回正不良，方向盤抖動或打手。

2）故障診斷與排除：

（1） 調整前輪定位，轉向輪球頭。

（2） 注充轉向液並排氣。

（3） 調整或維修轉向器齒條預緊度。

（4） 按規定檢查和調整轉向系統中的各個連線部位。