福斯在中國消費者心中可謂是神車了，今天就給大家推薦一款大家比較熟悉的一款車型，福斯桑塔納，現在福斯在果然你心目中的地位，很大程度上是桑塔納所奠定的，下面我們一起來看看這款車。

今年6月份新款桑塔納上市，售價區間為8.69-11.59萬元，部分車型支援國六排放標準，配置方面相對老款有所提升，外觀方面採用了福斯經典的家族化設計，近期格柵帶有鍍鉻裝飾條並與大燈相連，能夠看出滿滿的福斯風格，前大燈組採用鹵素光源，高配則配備了自動頭燈，符合福斯一貫的表現。

車身側面沒有多大的的新意，依然是福斯標準的設計風格，比較圓潤，但看起來有點親近感，車身尺寸為4475/1706/1469（1489版）毫米，軸距為2603毫米。

內飾看上去比較樸素，中控臺採用了大量的直線和稜角，出風口是比較經典的長方形造型設計。只有高配車型配備了三幅式多功能方向盤，低配版沒有任何按鍵，支援上下調節，手感不錯。

配置方面全系增加了胎壓監測，手動風尚版和手動舒適版還配備了ESP車身穩定系統、緊急制動輔助和牽引力控制系統等

採用了雙色座椅，高配車型採用布皮混搭的材料，座椅也是比較符合家用需求的，雖然包裹性不足，好在舒適性不錯。

後排配備了三個頭枕，而且可以高度調節一定程度上考慮到了後排乘客的舒適度，還有中央扶手，唯一吐槽的是後排中央地板凸起較高，中間不適合長途駕駛。版車型後排座椅不支援座椅放倒，無法進一步擴充行李箱空間。

動力方面，Santana NF搭載了搭載熟悉的EA211 1.5L自然吸氣發動機。國六版最大功率為82KW,最大扭矩為145N·m，傳遞系統匹配5速手動或6速自動變速箱。

在駕駛感受上，1.5L的發動機表現平平，6速變速箱比較平順，但滿足日常使用是沒問題的，底盤懸掛結構採用前麥弗遜獨立懸架與後組合扭力樑非獨立懸架相結合，調教風格也是偏舒適性的，在不失路感的同時保持了良好的乘坐舒適度。方向盤的力度可能會略沉，好在指向性和車身隨性都還不錯。

總結：從實際表現來看，Santana NF依然保持著好開、省油、便宜的家用車的習慣，雖然與老款的有一些差別，但是相對於10萬左右的售價來說，還是容易被消費者接受的，想買經濟適用的車依然在選擇之內。