百度和高德都是我經常用的導航APP,如果要說走高速是百度好還是高德好,我只能說,兩個都差不多。
經過我長期的使用,我個人覺得,百度和高德的區別主要還是線上路的規劃和時間的計算上。而且,線路的規劃不同主要還是在城市的道路有所不同,在高速的規劃上,幾乎都是相同的。
我們可以看圖說話:
我們假設從鳥巢到北京南站,高德給我們規劃的線路,有三個方案
而百度導航,一樣也是三個方案,不過,百度和高德的方案中,有一個方案差別就很大,高德的方案二是建議走東二環,而百度的三個方案都是走西二環。
就我個人來說,高德在城市裡使用會更加好一點,因為,高德的規劃方案有時會更加的合理,選擇面也會多一些。
其次就是時間上的差別了。
同樣走西二環的方案一,高德和百度的線路也規劃相同,但是預計的時間卻不同。
高德統計用時約36分鐘,3個紅綠燈,距離22.9公里;百度統計用時44分鐘,9個紅綠燈,22.5公里。在這一點上,我個人覺得百度的時間更加的符合實際情況,一般都很難按照高德的預計時間到達目的地。
語音播報,兩者差別不多,基本都會在1公里處,400-500米處,快要接近的時候做出語音播報。高速上的話,一般會提前幾公里都播報快要到出口,提醒變道,一般不會錯過。
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我感覺高德地圖好用,比較準確
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這兩款目前國內公認的最好的地圖,我都在用,說實話都被他胡亂導航錯誤過。中國的導航軟體還需努力!高德地圖容易把你導航到幾乎無法走的小路上去,這是他的最大問題。百度地圖的更新要比高德地圖落後一些。兩個結合對比,可能更保險一些
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我一直用高德,聽夠了林志玲的軟語,高德能否嘗試下新聞聯播的聲音呢?
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我經常開車去上海,我一直用百度,百度不論是高速還是城市都非常不錯。
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說高德跑高速報的慢的都是馬路殺手?出口前兩公里,一公里500米都有提示。開車難道都不帶眼睛的嗎?我記得在跑高速的時候高德好像會提前十公里就會告訴你出口了吧?自己不認真開車怪誰?
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一直用高德沒用過百度,不知道北斗如何。
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走大廣高速,在幾個服務區休息重新出發時高德都是右轉然後再右轉,如按導航只能在服務區轉圈,無奈!
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我沒有用過百度導航,但是被高德坑過一次,本來應該是直走,去服務區一趟,出來卻重新規劃路口右轉,上了一條全是半掛車的道,根本開不起來,也就70的樣子,耽誤了大概2個小時。
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高德在紅綠燈口,該走哪條車道,報的比百度慢
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高德裝了用了次感覺不好用,路線規劃沒有百度好,路口反應速度又慢,直接刪了換回百度。但百度有其它導航一樣的毛病,去的時候路線規劃的很好,避開了擁堵的市區,回來就發傻了,不會走繞城直接往市中心鑽。
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在深圳用高德給坑了一次,前方不遠到路口了,剛開始語音提示最左車道行駛,但離路口還有十米左右又說往最右車道行駛,麼得。百度沒用過
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我也發現這個問題了。尤其是小路口,播報的慢,稍不注意就錯過路口,用的是高德地圖
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百度反應太慢,高德優於百度,高德使用時要注意選擇路線,有些人被導走小路是因為忽略了之前軟體給你的三個選擇
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前兩天高德地圖把我帶進了深山老林,這就是一個坑爹的高德地圖。
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我常用的是高德,有時用百度,感覺百度在路口提示較晚。
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導航,我只用高德!因為他們只做導航⋯⋯
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百度地圖報得提前一點,我都用百度
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高速還是用高德比較靠譜!
經常在高速服務區聽到:高德地圖,持續為您導航!