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看完9月的轎車與SUV Top10車型,你有什麼想說的嗎?講真,轎車與SUV的單一車型銷量還是不錯的,同比增長的不再少數,幅度還特別大,看完MPV你可能就要心涼了,整個MPV系列能拿的出手也就五菱宏光與別克GL8,而五菱宏光是大跌,僅僅只有別克GL漲幅比較大,至於其他車型,幾千銷量的都能上榜,毫無意義。

排名第一的是五菱宏光,這款MPV中的王牌車型,其牢固的統治地位是任何一款車型都無法比擬的,無論市場怎麼變化,MPV推出什麼樣的車型,在這一細分領域,五菱宏光永遠都是一哥。五菱宏光的熱銷是自身無處安放的魅力,要空間有空間,要價格有價格,其他對於五菱宏光來說都是浮雲,一個空間一個價格,無數消費者對其折腰。

第二名就是商務大佬別克GL8,這款商務車中的霸主車型,沒有之一,儘管歐美市場拋棄了它,但是在國內市場,別克GL8混的可是風生水起,好生快活,在MPV商務車中,別克GL8基本沒有對手,就算有,也不被別克GL8放在眼裡,只要是企業商務用車,消費者基本沒多少選擇,直接別克GL8上路,再說企業用車,很少有人去深思熟慮多方對比,直接提車就完了。

除了五菱宏光與別克GL8還有亮眼的資料意外,哪怕是排名第三的車型,也就是7700多的銷量,過萬都難。寶駿730憑藉7711輛的銷量成績成為季軍,如果這個銷量放在轎車或者SUV領域,估計都是百名開外了,足以可見MPV領域的排行榜多麼的不堪,稍微努力一點,終端給力一點,不愁銷量,更不愁排名。

而後面的車型,說實在的沒啥可看的,像比亞迪宋MAX、寶駿360、ODYSSEY、傳祺GM6還能進Top10,也不算意外,但是連名不經傳的風行、瑞風、歐諾都能上榜就不得不讓筆者感到意外,這些車型在平時生活中是極少看到的車型,沒想到居然比那些嘉際、沃蘭多排名都高,意外的同時也不免感到無奈,MPV的整體銷量實在是太差了。

沃蘭多這次沒有進前十,僅僅排名在NO.11,作為MPV中的運動車型,沃蘭多的造型重新定義了MPV,本以為這款MPV能夠在MPV市場掀起熱賣,沒想到9月前十都不能進,看來MPV始終擺脫不了一定的貨運功能,而沃蘭多這個造型實在與貨運車沒有半點關係,不認識的人還以為這是一改裝車呢!

嘉際作為MPV中位數不多的居家精品車型,在本月居然只有拿下2661臺,排名是NO.13,13這個數字其實還是挺吉利的,只是銷量不夠好看而已,拉貨載物選擇五菱宏光,企業商務用車選擇別克GL8,真正的居家小能手,多口之家自由行還是選擇嘉際吧,然而嘉際並沒有前兩者的銷量支撐,空有噱頭而已。

寶駿新推出的MPV寶駿RM-5以2694輛的成績蟬聯NO.12,甚至比吉利的嘉際排名還高,這也是寶駿當下的精品MPV車型,就顏值來說極為前衛,內飾的設計也不差,如果不是寶駿車標拉低了它的檔次,換做其他熱門車企下面,也是一款不可多得的走量車型,不出意外,這款全新的MPV勢必會造成嘉際、沃蘭多的銷量下滑。

寫在最後:

以上就是9月份的MPV車型各種情況,不論是銷量還是體量都不如轎車與SUV,且下滑的幅度也是巨大,多款車型都達到兩位數的下滑,甚至還有50%以上的下滑程度,寒冬對於MPV領域的摧殘還是相當嚴重的。

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