這又是另外一位車主的審車遭遇：

看圖，基本都可以看出毛病來，右剎車燈不亮，這個肯定是過不了關的。

說起這個事情，車主很懊惱，轉彎燈、應急燈、遠光近光都檢查完了，偏偏因為一個剎車燈被退回來。

沒辦法找到修理廠，花了10塊錢換了一個燈泡，複檢後直接通過，耽誤下來卻不止2個小時！

說起這個事情，也怪不得檢測站的工作人員故意刁難，因為檢測線的每個工位都是視訊監控、攝像拍照同步到車管系統，也沒人敢明目張膽直接讓你通過對吧！只能怪自己審車前檢查不仔細了。GB7258-2017明確規定：機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，不應由於機動車振動而鬆脫、損壞、失去作用或改變光照方向；

在這裡順便說一下大概的年審流程，很多車主審車為什麼浪費太多時間，主要是對審車的流程不熟悉，不知道該做什麼，該注意些什麼，希望以下內容對大家有幫助：

一、資料準備階段

1、違章查詢：系統查詢車輛狀態，違法未處理等非正常狀態，無法辦理檢驗合格標誌；

2、核對交強險資訊：務必提供有效期內交強險，已過期或未起保的交強險無法使用，且已繳納當年度車船使用稅或提供免稅證明；

3、列印申請表：列印後車主或經辦人員簽字，並填寫日期，用於車管所存檔；

4、繳費：收費視窗繳納檢測費用，根據各站收費標準有少許差別；

5、系統登入：由工作人員根據車主提供行駛證在系統登入，不同車型、年份檢驗專案有少許不同；如7座車或註冊登記超過10年的車輛需檢測底盤和手剎；汽油車和柴油車尾氣檢測方法不一致；一些四驅車、因電子保護側滑無法關閉的汽油車、多緊密驅動軸、專項作業車等柴油車需變更尾氣檢測方法；

二、線上檢測階段

1、外觀查驗：主要核對機動車是否和行駛證簽註資訊一致，包括車輛型號、品牌、大駕號、發動機號、車身顏色、燈具安裝、安全帶、座椅、輪胎花紋、氣壓等；

2、底盤靜態動態檢驗：主要檢視車輛底盤部件，行駛系、制動系、傳動系、轉向系以及其他部件，是否鏽蝕、斷裂，是否存在安全隱患，車身儀器儀表顯示是否正常，轉向、制動是否平穩等；【7座以下，10年以內的非營運車輛該項不做檢測】

3、安全效能檢測：主要檢查汽車輪重、行車制動、駐車制動【7座以下10年以內的非營運車輛不檢此項】、燈光、側滑等專案；

4、尾氣排放檢測：汽油車採用穩態工況法和雙怠速法進行檢測，柴油車採用載入減速法和自由加速法檢測；

如果某個檢驗專案不合格，整改後可以免費複檢，重新上線對該專案進行檢驗；

三、資料上傳打印合格標誌階段：

1、列印檢測報告：檢驗合格後，會列印安全效能檢測報告記錄單和報告單，尾氣會列印環保排放檢驗記錄單；

2、資料審查：由專審查檢測資料是否正常，檢測圖片是否完整，檢驗視訊是否完整；

3、上傳稽核：需要上傳到車管所的資料包括：行駛證正副頁、交強險保單、車船稅憑據、人工檢驗表、安全效能儀器檢驗記錄單、檢驗報告單、尾氣檢驗記錄單等；

4、列印檢驗合格標誌和簽註行駛證副頁：尾氣不再提供環保合格標誌，與安檢合格標誌合二為一，只需要頒發一張檢驗合格標誌即可。

5、業務歸檔：檢測機構業務歸檔—車管所業務歸檔，這意味著審車工作的全部完成。