各位小夥伴們，大家好今天想給大家分享的這臺車就是來全新一代的榮放，這臺車其實我之前也有跟大家提過很多次了，但這一臺車是2020全新一代的豐田榮放，那麼在換裝了全新設計的車身設計以及動力系統之後整臺車帶來的體驗又有何不同呢，快來一起看看吧。

來說說這臺車在整體外觀上的表現吧，其實全新一代的榮放給人的感覺，相比於之前的豐田榮放來說要更加的激進了，尤其是車頭的設計，你能很明顯的感覺到這一代車型凶悍了不少，尤其是車頭的整體造型，中間的進氣格柵面積不大，但造型比較凶悍，就像一條猛獸一般殺氣十足，頭燈的設計當然是也是新一代的風格，見稜見角的，讓整臺車顯得非常的活靈活現，因為這是一臺混動版本車型，所以這臺車的豐田標誌也是以藍色為基底的，這也是豐田混動車型和普通燃油車的最大區別，尾部的設計讓我有點吃驚，整體感覺要比上一代車型要好看太多了，更加符合像我這種年輕人的審美風格。

而在內飾部分這臺車也沒有讓人失望，以前老款的榮放給我的最大感覺就是花個20多萬買一臺這麼醜陋的內飾的車，真的是有點讓人後悔，但全新一代的豐田榮放給人的感覺就好多了，精緻度以及科技感都上來了，總體來說整個產品的競爭力增長的不是一點點，車內的空間不算很大，但是絕對是一個非常夠用的水準，第二排地板的凸起也不是特別明顯，中間坐人也不會覺得很難受，整個中控臺的設計精緻度表現很好。要說有什麼可以吐槽的吧，就是相比於其他的競品車型來說，我覺得這一套內飾設計還是稍顯保守了，不過作為一項保守的豐田來說，有這樣激進的設計已經是非常不容易。

再來跟大家說說這臺車在動力上的表現吧，這一次我們給大家試的這臺車是一套2.5升混動版本車型，這臺車搭載了一套電子四驅系統，可以做到實時的動力分配，後輪可以最高分配到80%的動力，所以當一側的車輪出現打滑時，這套動力系統就可以馬上把動力分配給另外一側的輪胎，就可以讓動力的損失降到最低。這臺車其實整體開起來給人的感覺還是很不錯的，因為搭載了一套全新設計的電機系統，所以開起來那種得心應手的感覺真的很好。

綜合來看，我覺得這臺車的定價還是比較合理的，最低配售價20萬，最高配售價24.5萬，一臺省心省力而且省油的車，真的這樣的價格不過分，而且這臺車它還標配了LED大燈以及7個安全氣囊，再搭配上豐田第2代的tss智慧行車系統，再搭配上豐田家族最新的tnga平臺，總體來說這臺車還是非常有誠意的，我覺得這幾年豐田的進步真的很大，尤其是在配置方面。今天的文章就到這裡了，喜歡的朋友可以多多關注這一臺全新一代的豐田榮放，謝謝大家。

（圖片來源於網路。本文為作者原創，首發賬號已開通全網維權，未經作者同意，不得進行任何形式的轉載與抄襲，不得釋出在任何平臺上。發現抄襲作者與平臺，一律維權處理！）