凱迪拉克CT5正式公佈預售價

凱迪拉克CT5自9月24日起正式開啟預售，新車的預售價格區間為28-34萬元，將推出風尚版和運動版兩種不同的車型。

中國產版凱迪拉克CT5採用了家族式的外觀設計風格，扁平的盾形前格柵內部疑似採用全黑塗裝。採用了上下分段樣式的豎向LED日行燈，與凱迪拉克CT6有異曲同工之妙。

車身側面一條筆直的腰線從前大燈外沿一直延續到後尾燈，沿尾燈的造型順延而下，同時採用了溜背造型設計。車尾部分，CT5折線形的LED尾燈內嵌有兩根走勢不同的LED燈帶，造型短促的後備廂搭配擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣，富有運動感。此外，運動版車型還將尾燈做了燻黑處理，進一步提升運動化風格。

新車長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm。

內飾方面，新車採用相同的家族化設計風格，以黑色內飾搭配亮銀色飾板組成的內飾看上去簡潔又不失豪華感。同時，採用10英寸懸浮式多媒體系統，符合當下的設計潮流。

動力方面，中國產凱迪拉克CT5搭載2.0T可變缸直列四缸發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，同時滿足國六排放標準。傳動系統方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。此外，新車未來將根據車型不同將提供MRC主動式電磁感應懸掛、mLSD機械式限滑差速器、ESE引擎聲浪優化系統、Brembo制動系統，同時提供運動、舒適、防滑三種標準駕駛模式一種自定義駕駛模式。

簡評：

我想今年除了新BMW3 Series以外，最值得關注的車型就是凱迪拉克CT5了吧。因為售價以及產品力的原因，新3系在今年的市場上表現平平，CT5的預售價倒是挺符合群眾預期。新3系整體售價31.39-36.19萬元，其中長軸距版則要32.39萬元起售，以目前CT5的28-34萬的預售價來看，上市後比新3系的價格優勢很有可能突破5萬。

雖然CT5與新3系都是主打運動操控的豪華轎車，但兩者還是有區別。CT5在長度比長軸版的新3系多出95mm，寬度多出56mm，空間實用性更好一些；動力賬面表現也更有優勢；且配置高、價格更低。如果不是忠實的BMW粉絲，或者奔著3系的操控去的話，CT5顯然是更居家也更划算的。

新款賓士C 200 L上市

自中期改款後，北京賓士C Class僅提供180/260/300共三種動力車型，分別搭載1.6T發動機、1.5T+48V輕混系統和2.0T發動機。日前，搭載新1.5T四缸發動機的新款賓士C 200 L上市，並且取代了2019款C 180 L車型。共推出3款車型，售價區間為30.78-31.58萬元。

作為C 180 L的替代產品，新車搭載以一臺M264系列1.5T直列四缸發動機代替了C 180 L原有的M274系列1.6T發動機，滿足國六排放標準，最大功率與峰值扭矩不變，均為156馬力和250牛·米，但最大功率轉速由5300rpm升高到了5700rpm，峰值扭矩轉速平臺也由1200-4000rpm升高到了1500-4000rpm。傳動系統方面，新車依然匹配9速手自一體變速箱，且依然僅提供後驅車型。

新款C 200 L共提供兩種配置車型，包括售價30.78萬元的動感型運動版和售價31.58萬元的時尚型運動版。相比之下，高配車型比入門車型在配置上有所提升，包括增加了倒車影像、智慧泊車，並可選裝無鑰匙進入、盲點監測、前後排座椅加熱、座椅按摩、柏林之聲音響、氛圍燈、18英寸AMG輪圈、遠端幾何多光束LED大燈。內飾主題配色上，時尚型運動版可選開孔黑岑木飾或棕胡桃木飾，而入門車型僅為黑色鋼琴漆主題。

簡評：

許多人不喜歡賓士的這套輕混動力總成，排量減小是一方面，更重要的是賓士的這套新動力總成相比老款M274系列，在排放更好的基礎上，並沒有提供更出色的駕駛感受，除了油門反應較慢，加速效能有所減弱外，整體動力響應都不如現款車型，並且在油耗方面也沒有換來更明顯的效果。不過賓士C Class憑藉其它方面的出色表現，依然在換裝了新動力總成後保持銷量的增長，不得不說在國內賓士的品牌力還是十分強大的。

據悉新3系也將推出入門版的320Li車型，搭載超低功率的2.0T發動機，最大功率同為156馬力。另外，奧迪A4L同樣有150馬力的入門版車型。這樣看來，2.0T微功率四缸發動機很可能成為豪華品牌中型轎車的底線，在此基礎上進行電氣化，但不採用三缸發動機。

BMWX5 xDrive30i車型上市

9月25日，BMWX5新增車型上市，新車共推出2款配置車型，售價均為69.99萬元。

BMWX5 xDrive30i車型在外觀上與現款車型車型保持一致。不過，BMWX5 xDrive30i在國內首次提供X設計套裝，風格粗獷的前後包圍、底部防護板和鍍鉻腳踏板，更加突顯越野效能。此外，新車還可以定製鍛紋鋁製外裝元件。針對BMWX5 xDrive30i M運動套裝車型，還可以選擇暗色套裝，包括墨灰色Alcantara車內頂棚、暗色行李架、側窗外框，雙腎進氣格柵和排氣尾管，提升運動感。

內飾方面，新車採用了BMW家族全新的內飾風格。BMWX5 xDrive30i搭載了兩塊12.3英寸高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏，內建第七代BMWiDrive智慧人機互動系統。

動力方面，新車搭載BMW2.0L TwinPower Turbo渦輪增壓發動機，最大功率為265馬力（195千瓦）。傳動系統方面，新車匹配8速運動型手自一體變速箱，0-100km/h加速為6.9秒。官方公佈其綜合油耗為7.9L/100km。

簡評：

歷代BMWX5都可謂是這個級別中的王者，而全新X5繼去年底上市後，今年前8個月憑藉xDrive40i一款動力、兩款配置就已經實現銷量超15000臺，繼續保持細分市場的領導地位。而本次新增xDrive30i車型，在動力足夠的同時，保留了諸多科技配置，雖然去掉部分不常用的配置，但卻首次提供X設計套裝版本供消費者選擇，售價門檻也進一步降低。

值得一提的是，BMWX5也成為了繼全新奧迪Q7、全新賓士GLE之後，又一款推出四缸 2.0T入門版的大型豪華SUV車型。而隨著此番“BBA”三家的統一戰線，豪華品牌大型SUV市場全面進入了四缸時代。

全新萬事得3上市

9月26日，長安萬事得旗下緊湊型車——全新萬事得3 AxelaAXELA正式上市，新車將推出1.5L/2.0L動力共計7款車型，其官方指導售價為11.59-16.89萬元。

外觀方面，新車外觀上高度保持了此前釋出的魁（Kai）概念車的外形設計，整體造型動感十足。前臉整體設計較為簡潔，但富有運動感的線條和曲面勾勒出了十足的運動感。

側面造型同樣富有動感，整體顯得較為平滑。車尾方面是新車變化最大的一個點，設計師先是把車輛號碼牌位置下移讓視覺中心聚焦到品牌LOGO上，其次運用內凹的造型設計營造出光影效果，讓尾部造型看起來更運動。

全新一代萬事得3的中控設計感十足。中控臺採用雙色的設計，並橫向延伸至副駕駛位置，具有不錯的層次感與整體感。採用了時下流行的懸浮式中控屏，三輻式的方向盤同樣顯得運動感十足，與外觀塑造的運動風格相得益彰。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款萬事得3 AxelaAXELA增加了80mm、2mm和26mm。動力方面，新車繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力樑式非獨立後懸架。

簡評：

全系、壓燃推遲、售價區間11.59萬-16.89萬元，比之前公佈的12.59萬-17.89萬的預售價便宜了整整1萬元，這是一個在我看來意料之內的價格，不知道之前抱怨馬3預售價過高的朋友們這次是不是可以接受呢？

其實這一次萬事得3的標配還挺良心，售價12.69萬的1.5L+6AT最低配版就標配了像是前後LED大燈、倒車影像、後排空調出風口、帶Carplay的8.8寸中控屏、7寸液晶儀表等亮點配置，滿足日常使用已經完全沒有問題了。如果是對新馬3的動力沒有太高要求，就喜歡它的外觀內飾設計，預算不多的話，就買1.5L的最低配就好了。

但就我個人的想法來說，馬3不買2.0L，乾脆去買Sylphy就好啦。新馬3的2.0L低配的兩款也很划算，大家可以著重考慮一下。

亞洲龍2.0L上市

今天（9月27日），一汽豐田亞洲龍2.0L正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為19.98-23.98萬元。

同時，現在購買亞洲龍還可享5重禮遇：訂單禮遇，訂購亞洲龍2.0L，即享萬寶龍限量定製簽字筆；金融禮遇，0首付，靈活尾款（易租貸產品），首付20%，2-4年低利息，日供56元起，最高享1年0利率（僅限汽油版）；置換禮遇，至高可享8000元補貼；保客禮遇，一汽豐田車主置換再享2000元補貼，增購享5000元補貼。

動力方面，新車將搭載代號M20D的2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動系統方面，新車匹配CVT變速箱。

簡評：

這個價格著實有點出乎我的意料。其實，亞洲龍呼聲一直很高的原因在於打著豐田“旗艦車型”、與凌志ES同平臺打造的光環，賺足了消費者的關注度。尤其是前期推出的2.5L版本的亞洲龍不管是燃油版還是混動車型，都比CAMRY要便宜不少，給消費者傳遞出了一個更直觀的價值感知。以入門版的2.5L亞洲龍與CAMRY為例，兩款車的配置可謂是不相上下，但亞洲龍價格便宜了近1.1萬元。

但回到2.0L車型上來看，亞洲龍並沒有沿襲高性價比的優勢。同樣以亞洲龍入門版車型為例，但同樣的價格可以買到CAMRY2.0L車型的頂配。這樣的結果就是，CAMRY比亞洲龍多出了前後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、真皮方向盤、HUD抬頭數字顯示、主座椅腰部支撐、主副駕駛電動調節、GPS導航、語音識別控制系統、大燈延時關閉、感應雨刷、車載空氣淨化器等配置。同樣，即便是選擇更高配的亞洲龍2.0L車型，CAMRY也能選擇動力更強的2.5L車型了。因此，亞洲龍2.0L車型價效比其實不及CAMRY。