想必很多車主，對於自己的愛車非常稀罕，也非常在乎車有沒有磕著碰著，經常拿個毛巾擦拭，也不敢用力；時常洗車，保持汽車漆面光亮如新。後來發現車子的漆面亮度也慢慢暗淡了，而且在高速行駛中石子飛濺、行駛中撞死的蟲子屍身、平常停車被鳥拉的鳥屎，都影響了車身的外部美觀，都是小剮小蹭或者說車漆的一些小的損傷，本不想處理，但是實在難看，於是什麼汽車打蠟，什麼補漆鍍晶，通通想到的都往車上弄，但是費錢又耗時讓多少車主苦不堪言。

（高速行駛中高速上一般都是密集的灌木叢，蚊蟲較多，蚊蟲大多都有趨光性，會主動飛向車燈，且車速快，蚊子來不及閃避，所以停車過後會發現有很多蚊蟲的屍首，並且這一類很難處理）

（平常行車中路況不好的地段蹦出來的石子對車漆的一個損傷，一個還好，就怕時間一長堆積的損傷多了就影響到車外表的美觀）

除了上面的問題中呢，汽車在長時間分吹日晒引起的漆面慢慢變得暗淡，而且洗車也很難改變車漆的光澤了，這時候就想到了：打蠟

（每次打完蠟，車子最直觀的感受就是：車子變亮了！亮的快，暗的也快！於是，維持著兩個月打蠟一次，每次200左右。）

雖說車漆的光感上去了在平常的用車中，路面蹦出的石子，飛濺的酸性水體，樹枝剮蹭...都對車漆直觀的損傷到了。然後就想到了什麼鍍晶、補漆。

（但是鍍晶一次得2k以上把；修復車漆暫且不說什麼豪車平均3k4k要吧，這一套下來差不多算是給車翻新了，而且修復面積大的話，再給你在評估的車的價值時候有所降低這是應該的吧.）

說了這麼多就是為了引出今天的主角保時捷Panamera，上訴在平常的用車時間中或多或少都有遇到這些問題，更何況原廠的車漆補漆費用也不低廉，所以車主把這些苦惱講給店面的技術師傅聽，在技術師傅的推薦下選擇了隱形車衣這一勞永逸的方法。

車衣施工中這次選用的車衣是龍膜G2（價值2w+），當然很多朋友會問為什麼會選擇貼隱形車衣來解決這些問題？隱形車衣，比起傳統的打蠟、封釉，鍍晶的保護層具有更佳的保護效果，可實現長久的持續保護效果（所指的車衣是TPU材料製成的品牌車衣）。而且TPU的原材料車衣 ，含抗UV聚合物，抗黃變，具有超強的韌性，耐磨性不變黃、易貼上，抗碰撞刮蹭，裝貼後可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護漆面，而且就保護漆面的時間的長度來講與打蠟、補漆、鍍晶相比簡直不要太划算了！

（車衣施工中）說到這裡就不得不好好介紹一下龍膜G2這款車膜，為什麼這麼貴？為什麼選擇這款？這一切還得從產品的品牌和本身說起。

龍膜G2產品厚度均為8.0mil,材質組成都是TPU 奈米塗層（tpu是隱形車衣頂級原料），市面上同類產品的普遍厚度為6.5mil,所以，跟同類產品相比，龍膜車衣在抗腐蝕性和耐刮性上表現的更為出色。而且G2的前身還有G1，相比G1型號G2還採用了納米塗層鍍晶技術，擁有疏水性（類似荷葉的疏水自潔功能），這是G1所不具備的。龍膜G2在後期的使用和保養過程也更加便利。

因為產品的效能略有差異，導致二者的質保時間也是不一樣的，龍膜G1隱形車衣可以質保5年，而G2系列卻是可以質保10年。畢竟龍膜G2號稱是伊士曼旗下最新科技和最嚴品控的唯一旗艦漆面保護膜產品。

再厚道靚麗的漆面，如果不加以保護也是惘然，而好的隱形車衣卻能讓你輕鬆擺脫各種煩勞。車輛施工後的樣貌，直觀的體現就是水晶般的透明性，與原車融為一體，車漆的光澤度上身了一個層次。

細節之處，足見工匠精神。店裡面的技術師傅們也耕織車輛的維修、養護、改裝行業多年，不敢說數一數二 但是業內業務能力絕對是頂尖的，跟他們老闆閒聊他也是飽受4s店的保養維修的壓榨，才暗暗心裡面下決心自己開店用自己的良心來服務於各位車友，收費也是業內良心。

其實在隱形車衣裡面的市場魚龍混雜，不是故意貶低中國產的車衣，但是中國產車衣從製作來講基本以pvc（聚氯乙烯）、pu（聚氨酯）原料為基礎的成品為多，前者這種材質做成薄膜後，其基膜依然發硬且厚，不易彎折，並且幾乎沒有韌性，不會復原沒有劃痕自動修復能力；後者雖說沒有PVC發硬且厚的塑性但是沒有刮痕自我修復功能，而且在長時間的使用中車衣多少都會有一些暗淡發黃，PU、PVC材質報價一般在3000-7000千左右，進口頂級的TPU材質隱形車衣品牌全車報價一般在1.5W-2.2W左右，低於這個價的號稱進口TPU材質的隱形車衣，我們就要擦亮眼睛了，說不定你買的是業內的瑕疵品（俗稱白包），所以各位千萬別貪圖便宜買到差品質的人財兩空。