4年前，豐田汽車推出首部氫燃料電池車「未來」（Mirai），因為是世界首部商業化的FCEV氫氣燃料電池車，燃料全滿可跑502公里，因而備受矚目，尤其FCEV被視為終極的新能源車，但是Mirai的前衛外型真的「很未來」，本週豐田汽車展示全新改款的Mirai其技術和駕駛效能等完整資訊，而更重要的是它的全新造型，和前一代風格截然不同，更貼近真實的世界。

‎Mirai將採用豐田汽車全新的高檔的RWD後輪驅動平臺，取代原來的前輪驅動平臺，並首度採取轎跑車般的造型設計，變成車型更修長、更低、且更寬的四門轎車，並大幅改善乘坐的空間和舒適性，輪圈也換成20寸規格做為標配。內飾也做了徹底的改造，採用全新的設計和材質，呈現更簡潔而且優雅的設計，此外，它也配備數字化後視鏡，中控臺配置12.3寸顯示螢幕，內含導航系統，同時也追加附有14個揚聲器的JBL頂級音響。

第二代Mirai預計2020年底上市，它將為豐田汽車的氫燃料電池動力總成技術帶來重大突破，關於動力資料的細節，豐田方面並沒有詳說，只表示透過提高燃料電池系統性能和增加氫氣儲存能力，實現了續航力範圍提升30%的目標，可達到大約644公里左右的水平。此外，新的Mirai將提供一個更強大的效能引人入勝，還有更寧靜的駕乘環境。

Mirai的核心技術是一臺電動車，但它完全不需要插入充電，FCEV氫燃料電池動力系統，通過氫和氧在車內的轉化而產生自給自足的電力，而水是唯一的車尾會排放的廢棄物，而在加州或夏威夷的符合SAE標準的氫氣加氫站充氣，大約只需要五分鐘。‎豐田汽車表示，他們正在努力開發電池驅動電動車（BEV）系列產品，並將FCEV納入其電動化產品發展計劃中，豐田預期計，燃料電池電動技術總有一天會和豐田的油電混合動力技術一樣普遍。

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