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Teramont的成功可以說讓很多人出乎意料,作為長度超5米的中大型SUV,月銷能達到近7000輛還是很少見的。現在路上也經常可以看到Teramont的“龐大”身影,Teramont給消費者的最深印象也是“大”或“粗礦”,很少會和精緻聯絡到一起。不過最近亮相海外的“新Teramont”或許會一改你對它的這種印象!

Teramont在海外叫“Atlas”,Atlas是希臘神話中是用肩膀扛起蒼天的大力神,由此可見福斯對於Teramont的定位與“力量”肯定是離不開的。不過“新Teramont”在追求力量的同時也追求了美感,對現款車型外觀進行了精緻化處理,中網採用最新家族式設計,與下方前保險槓飾板形成了分層設計,視覺上的層次感更強,除了霸氣之外,也多了一層精緻豪華的氣息!

車尾也進行了一些小調整,雙邊四出的排氣以及排氣管上方的貫穿式紅色飾板,紅色飾板也與上方貫穿的鍍鉻條搭配將車尾層次感、立體感進一步提升,尾燈比現款稍微圓滑了一點,或許就是想要壓低過於硬朗的外形。

相比外觀,內飾調整相對較少,或許是因為目前消費者普遍比較喜歡Teramont的內飾風格。雖然還是福斯風格,但Teramont的內飾會給人一種很規整的感覺,豪華感也還不錯。空間就不用說了,空間大是Teramont的最大優勢。

最新評論
  • 1 #

    現款進去車內就是滿滿的廉價感,內飾用料太差了

  • 2 #

    你們買不買不重要,銷量說明一切,你們要證明自己懂車不買福斯或者Teramont也沒問題,開心就好,反正別人買到了心儀的車更開心。

  • 3 #

    開過,疲軟的動力加上廉價內飾,果斷放棄!幸虧沒買,開啟引擎蓋一切都明白了!

  • 4 #

    明年咱們也出個“哪吒”中大型轎車,廣告詞就是:金剛圈的品質,風火輪的動力。再出個“悟空”SUV,鬥戰勝佛翻山越嶺,定海神針翻江倒海。金箍車體、虎皮包裹,十萬八千公里質保,助力西天之路。

  • 5 #

    這麼龐大的車身,請問前麥弗遜懸掛操控怎麼樣?

  • 6 #

    本來是粗獷(guang),改為粗礦很有創意

  • 7 #

    這車挺好看,最少霸氣有氣場。比新q7q5都霸氣!看奧迪銷量下滑就知道近代的改款車型都不算很成功!

  • 8 #

    有次看一個車評節目,主持人說這是福斯新推出的六座車,因為開啟引擎蓋裡面還能坐下一個人,哈哈哈

  • 9 #

    這是北美版的TeramontX 不會引進國內 可惜了

  • 10 #

    這車外觀就醜在那條腰線

  • 11 #

    是"雙離合"嗎?能打開發動機蓋看看足夠大的空間儲物嗎?

  • 12 #

    開過一輛Tiguan,從此不會再買福斯 。無聊,乏味,廉價感

  • 13 #

    福斯都特麼多少年了 就不能好好的請一個內飾設計師麼 旋鈕那麼改一改那呆板的造型 內飾那些二級配件的模具想特麼模組化用一百年?有幾代車麼?真特麼的了多少次換車都被福斯的內飾雷出4兒子店了 哎 福斯那麼懂國人就不能聽聽勸?

  • 14 #

    拉皮車,懂車人會買麼?

  • 15 #

    Teramont除了空間大一無是處,真正懂車的人絕不會買Teramont,福斯在中國賺的盆滿缽滿,反而品質每況愈下,針對福斯這種態度我建議全民抵制!封殺福斯!

  • 16 #

    說福斯內飾豪華我真捧腹大笑

  • 17 #

    有是假排氣。福斯奧迪要死在假排氣上。

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