不怕賓士BMW和路虎，就怕福斯帶字母，我想朋友們都聽說過這句話，也明白這句話的意思。主角就是福斯的旗艦轎車輝騰，雖然價格不便宜，但外觀設計的過於低調，導致很多不太懂車的人，把它說成是大號的Passat，也正因為不夠張揚，所以有錢人看不上，覺得開出去沒有豪華汽車的派頭，還有一些消費者朋友說：再好的福斯始終還是一輛福斯！不過輝騰尾部帶字母的設計讓人熟知，也得到了很多人的好評，所以看到帶字母的福斯儘量躲著點，不然撞到它光修車費也少不了！

雖然輝騰由於銷量不佳最後停產了，但尾部帶字母的設計被福斯廠商是用在了價位更低的PHIDEON上面，後來福斯Passat也享受到了這種待遇，其實要論血統，Magotan比Passat更為純正一些，所以改款後的Magotan，尾部同樣也會出現字母！我們之前已經見到過新款Magotan的諜照，可是看的不是太清楚，而隨著上市時間的臨近，我們在街頭髮現了2020款的Magotan！

當第一眼看見2020款Magotan的時候，感覺沒有太大的變化，但是又感覺哪裡有很大不同，如果細心的朋友就會發現，它的進氣格柵稍有調整，另外換上了全新樣式保險槓，而霧燈區域的變化最大，感覺和現在的Lamando設計很相似，小夥伴們可以去對比一下！

由於是年度小改款，所以車身尺寸和側面的設計沒有變化，剛勁有力的腰線從前翼子板處貫穿到車尾，讓人看著就很紮實，這也是德系汽車慣用的手法，很符合中國消費者的審美。來到尾部，Magotan的字母標識出現在了福斯車標的下方，本來就有著小輝騰之名，現在可以說更像了，提升了一定的檔次感。尾燈內部構造進行了調整，使用了全LED光源，加入了流水轉向燈效果，點亮後更有辨識度，這點讓人很喜歡！

福斯汽車在內飾設計上一向比較保守，不會給我們帶來什麼時尚元素，但好處就是中庸、耐看，過幾年也不會太落伍。2020款Magotan保持了現款車型的中控臺佈局，貫穿式空調出風口還有金屬拉絲飾板，是我們熟悉的設計，但換裝了全新造型的平底運動型多功能方向盤，上面有著適量的鍍鉻點綴，增加了一些精緻感，而且還有真皮包裹，握感應該很舒服，在這輛車上，我們沒有看到大家超愛的石英錶，而是換成了帶有Magotan字母標識的雙閃開關，但畢竟只是路試車，還不能確定是不是給取消掉了，如果2020款真把這個經典設計取消了，我認為不是明智之舉，大家認可的東西應該傳承下去才對！

2020款Magotan在動力方面，會繼續搭載1.4T渦輪增壓和高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力還有220馬力，與之匹配的還是7擋雙離合變速箱！