全新一代保時捷911正式在國內市場到店銷售。其中，911 Carrera系列車型售價為12.65萬元起；911 Carrera S系列車型售價為14.60萬元起。具體車型售價可見下圖。

這一代911在保留了許多我們熟悉元素的同時，從裡到外做出了調整，具體來看。

車身更寬，搭載貫穿式尾燈

新車外觀在延續經典設計的同時，相比起上一代車型最大變化之一是車身變得更寬了。全新一代車型前橋總體加寬了45毫米，其中Carrera S後橋也加寬了44毫米。因此，全新911從車頭看過去顯得更加扁平。同時，車身也加長了20毫米，使得車身側面更加修長。

其次，這代車型相比老款變化特別明顯的是新車採用了貫穿式尾燈組，搭配上全新造型的轉向燈，配備了更大面積的自適應擾流板。

其他方面，全新911可選配採用矩陣式光束的LED大燈，配備了隱藏式的車門把手。同時，除了車頭和車尾之外，整個車身外殼都採用鋁合金打造，以進一步實現車身的輕量化。

多屏設計，擁有更低的坐姿

進入車內，新一代911依舊保留了許多熟悉的設計元素，同時更有科技感了。新的911儀表仍舊由5個圓形組成，其中除了中央的轉速錶為機械指標式外，其他錶盤均為液晶螢幕。這輛車還搭載了10.9英寸的中控觸控屏。中控屏的位置略低於儀表盤，操作起來還是很方便的。

車機系統方面，新一代911採用了保時捷通訊管理系統(PCM)，包括線上導航和智慧互聯升級版等功能。新911的互動方式，除了中控觸控屏、方向盤等，還保留了許多實體按鍵和旋鈕，以滿足不同人的使用習慣。

新911車內另一個值得說的變化是座椅進行了改進。新的座椅結構使車身重量減輕了大約3公斤。同時，座椅比上代車型低了5毫米，以獲得更低的坐姿，並提高了側向支撐。全新911也改進了後排座椅。靠背分別加高了大約20毫米，並且椅面更寬。

另外，這款車全系標配Wet (溼地)駕駛模式。 這個功能可識別到路面上的積水，增強行車的安全性。新的911還標配了警告和制動輔助系統，在必要時發出警告或者進行緊急制動。帶紅外線熱影像的夜視輔助系統也首次成為911的可選配置。此外，這一代車型還可選裝自適應巡航系統等輔助功能。

發動機優化，匹配8速雙離合變速箱

新一代911依舊搭載的是六缸水平對置渦輪增壓發動機。同時，保時捷對發動機做了進一步優化。其中兩個渦輪室容積更大並繼續保持對稱佈局；中冷器被移到發動機上方的正中央；911還首次使用了壓電式噴油閥等等。一系列措施讓發動機的響應能力、功率係數、轉速變化曲線、耐用性和高轉速效能得到了提升。

911 Carrera最大功率為385馬力，峰值扭矩是450牛·米。911 Carrera S最大功率達到450馬力，峰值扭矩為530牛·米。兩款車型匹配的8速雙離合變速箱，依舊在6擋能夠達到最高轉速。

伴隨著新一代911的上市，保時捷 911跑車傳奇展也正式開幕。這次展覽有五大區域包括：“粉豬來襲”、“設計哲學”、“致敬經典”、“賽道輝煌”和“全新911”，展出了歷代911車型並回顧了這款車的發展歷史。