對於像我這樣的平頭百姓，選擇一款車總是讓人頭痛，有時候看中外表，有時候看中品質，有時候有看中品牌。綜合來看有時候真的很糾結，就像亞洲龍和凌志ES。這兩款車真的差不多，又是同平臺出品的。作為兄弟車型，動力部分與底盤部分以及核心結構完全相同，同樣的效能與體驗，亞洲龍就是掛豐田標的ES，價效比上，明顯亞洲龍佔優勢。與混動高配版亞洲龍接近的凌志ES300h尊享版已超過40萬元了，亞洲龍才賣28.98萬啊，相差10萬多。所以真的有時候讓我望而卻步。

回頭再說說亞洲龍這款車。在安全方面，亞洲龍全系標配豐田智行安全系統TSS-P，以實現最大程度的安全保證，包含預碰撞安全系統 (PCS) 、車道偏離警示 (LDA)、 動態雷達巡航控制系統 (DRCC) 、自動遠光燈 (AHB)，其中值得一提的是升級後的PCS系統，不僅可以對路上的行人作出反應，也可以識別騎行人員;DRCC系統則縮短了起始距離。

外觀是這些年豐田最誇張的前臉存在了，不過我很喜歡，不像福斯一樣的前臉，都沒有大多的變化。還是喜歡辨識度比較高的車，這個車上路還是很拉風的。

亞洲龍車內那塊大屏宣告了一切：實用、符合豐田水準。亞洲龍的實用化還體現在空間上，身高180CM，坐在後排沒有任何壓力，小孩子坐在大人腿上空間也還是很充裕的。空間大了沒有壓抑感。有時候真的感覺自己開的這個不必奧迪A4L差，所以真的必能以為的追求品牌啊。

在動力上，超車那種感覺真的無法用語言表達，平時駕駛的時候加速也是相當的給力。方向盤很輕，轉向靈活，開起來非常順手。目前油耗開下來是6.4左右，對於這個油耗還有什麼不滿意的嗎。

作為一款B級車，亞洲龍的表現已經超過B級了。同時還有4年10萬公里免費基礎保養，這種售後服務在同級別車型中可是獨樹一幟。從這樣一個層面也可以看出廠家對於亞洲龍的品質還是有信心的。這也是我為什麼選擇亞洲龍。