雖然中國產SUV目前市場表現很不錯,但是在轎車領域合資品牌還是佔據著絕對的優勢,長安逸動,吉利EMGRAND EC7,是目前自主品牌轎車中為數不多的銷量頂樑柱。目前逸動和EMGRAND EC7也都進入了第二代車型時期,近日,剛上市一年多的新逸動改款實車現身。
從去年3月份上市到目前僅僅一年半的時間,按照業內常規,應該是並未到“大動干戈”的時期,但是此次改款的改動並不小,前臉經過了完全重新設計。或者是現款新逸動的蝶翼式前臉與凌志的臉總是有著說不過去的相似程度,此次改款的新前臉放棄了蝶翼臉,中網格柵的尺寸被拉的更大,更開,大燈造型也更為誇張犀利,儘管中網尺寸已經非常大,前槓兩側還是使用了很大的進氣孔裝飾造型,讓整個前臉變得非常霸氣。
車尾的改動也是十分明顯的,尾燈組在保持外側部分造型輪廓的前提下,在內側增加了一條黑色的裝飾板和一條貫穿式的鍍鉻飾條,形成了類似於貫穿式尾燈的效果。為了突出尾燈組的新造型風格,牌照框也下移到了後槓上,底部增加了兩個裝飾性的排氣管造型,整個車尾看上去也更加大氣了。
從申報圖細節來看,此次中期改款不會對車身側面做出造型的改動,會與現款保持一致。尺寸上,改款的長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm,只有長度增加了20mm,應該是前後槓造型之後引起的尺寸變化而已。
除了外觀變得更加霸氣,此次改款之後的新逸動高配版本將會增加全景天窗,目前在10以內的轎車中配置全景天窗的車型還是不多的,將會增加不錯的吸引力。
在動力方面,改款逸動將會延續現款的配置,搭載1.4T/1.6L發動機,最大馬力分別為158馬力和128馬力,匹配5速手動/6速自動/7速雙離合變速箱。價格上,預計新款也還會延續現款7-10萬的區間,作為與LavidaBora同級的A級轎車,定價維持在桑塔納VIOS這些合資小型轎車水平,還是10萬內不錯的選擇的,8萬買桑塔納不如買它。
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這個車頭比現款好看多了,漂亮
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1.6L,128馬力,161扭矩,這資料很漂亮了
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長安品質越做越好了,車頂都改無縫焊接了,中國產第一家良心車,加油!長安!
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已定1.4t藍鯨光速版福斯的傷他拉和Jetta直接都不考慮。
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桑塔納還不如逸動DT好吧
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睿馳cc也這麼改一下,內飾換電子檔把,保持現在這個價格我就買
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車牌框下移到後槓上是一大敗筆,不信就走著瞧,顯得車尾臃腫!
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新款車身外觀設計的醜的不能再醜了!
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這造型,這配置,這技術才是真正的長安。從一汽來的那傢伙終於幹了一件事!
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腰線非要飄逸一點,沒必要。腰線平直一些最應該更好
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長安凌軒八萬公里路過,只做過一次四輪定位,剩下就是加汽油換機油換輪胎,目前沒毛病。
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長安不如福斯有面子,中國人死要面子。
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1.6悅翔V7.自吸福斯Jetta桑塔納從來不放眼裡。
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長安前臉凌志,後尾萬事得麼
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藍鯨發動機,新技術,配置高,動力強,居然淪落到去和桑塔納對比,這是多沒自信?
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CIVIC比較容易生鏽,長安生鏽問題已經不存在了
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算了吧,長安車你懂的,油耗大
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這次改的真漂亮。比碟翼式的前臉好看。大氣。
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的確漂亮20萬以下買合資真的沒必要,至於油耗真心不必太在意那1個吧!現在自主品牌的車沒大家想象那麼糟,我的14款CS35開了3年無任何問題,朋友的17款開了8萬公里也無任何問題,目前我換CS75國6自動精智,動力不錯,綜合市區和高速9個,1.6噸的自重這油耗應該可以接受吧!12萬多一點的價格可以媲美任何相同價格的合資車,無論動力或配置以及內飾!