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基於MQB平臺打造的全新Lavida在9月份賣了近5萬輛,成為真正的轎車銷量之王!那麼它到底怎麼樣呢?為什麼消費者這麼喜歡呢?下面小編介紹一下這款車!

一分鐘車型簡述

全新一代Lavida使用了福斯全新的家族外觀設計。全新的LED大燈連線多幅橫條式進氣格柵,和Passat有些相似,下方貫穿式的前脣上增加了一根鍍鉻裝飾,拉寬了前臉的視覺效果。

車身側面的兩條腰線貫穿整個車身,縱深感被拉伸,車身橫向的視覺效果更長,同時溜背式的車頂設計也在一定程度上營造了不錯的運動感。

從尾部看Lavida,辨識度還是相當高,畢竟有一個名字貼在那裡。側面腰線貫穿至後備箱上方,形成階梯形視覺效果,最下方使用了黑色打底和鍍鉻裝飾包圍,使尾部的層次感更強。

長寬高分別為4670/1806/1474mm,軸距達到了2688mm,尺寸全面超越了Sagitar,與老款Lavida相比軸距加長了足足78mm。

內飾部分的設計依舊是濃濃的福斯風,但是相比於老款,做工、設計和配置上都有所升級。中控臺上橫貫左右的拉絲飾板和鋼琴烤漆的搭配很時尚,被移到最上方的8英寸的中控屏集成了CarPlay、mirrorlink以及百度Carlife手機智慧互聯以及車載導航、倒車影像等功能,中控臺下方的空調控制區域按鍵佈局也很合理、易於操作。

全新Lavida有1.5L、1.4T兩款發動機,最大功率分別為116KW和150KW,最大扭矩分別150牛米和250牛米;其中1.5L車型搭載5MT和6AT兩款變速箱,而1.4T則搭配雙離合變速箱。

那麼Lavida為什麼賣的這麼好?下面小編總結出三個原因:

原因一:不錯的產品力把控

其實,小編一直認為福斯汽車是真的懂中國的消費者。就拿小編自己親身經歷來說,之前公司有款Lavida的接待用車,可以說是飽受摧殘,各種暴力駕駛,不愛惜是常有的事情,但即便如此,這款車在五六年的用車期間,依然沒出現過任何的毛病,甚至還挺耐用,也比較省油。也正是因為耐用和省油的關係,福斯Lavida才能夠得到國內消費者的真正認可。

原因二:深入人心的品牌影響力

福斯汽車的品牌效應深深的烙入了中國產消費者的心中。對於汽車等於面子的消費心理,福斯汽車無疑是相當成功的,再加上Lavida10萬左右的售價區間,花很少的錢就能買到一款有面子還省油耐用的車,何樂不為呢?

原因三:Lavida超高的保值率

國人買車除了考慮經濟耐用和麵子的問題,保值率也是非常看中的。畢竟汽車作為消耗品,總有換車的一天。如果把車賣了能有個不錯的價錢,對於國內消費者來說是非常看中的一件事情。這就是為什麼保值率越高的車型,在國內就會賣得越好的原因。各位網友怎麼看,歡迎大家圍觀留言吧!

最新評論
  • 1 #

    Lavida首保說明書上是1年,4s說三個月。該信誰?

  • 2 #

    外觀太好,豐田本田外觀太難看,不懂國人審美,CAMRY前臉

  • 3 #

    你在那裡看到Lavida的軸距有Sagitar的大?Sagitar2731的軸距。

  • 4 #

    贊成筆者以上分析,該車俺有一輛六年多了近7萬公里沒毛病,且十分省油。

  • 5 #

    你叫他換成日系那外觀,再看銷量有多少。

  • 6 #

    尺寸全面超越了Sagitar?難道新款Sagitar比新款Lavida尺寸小???

  • 7 #

    Lavida要是配Bora的屁股就好看了

  • 8 #

    Lavida1.5有116kw動力?

  • 9 #

    做工不太好廉價就是顏值好看

  • 10 #

    你確定新款5萬輛?是老款加新款的銷量。

  • 11 #

    這款車就是唯一的缺點半軸油封滲油

  • 12 #

    新Lavida後屁股有點像奧迪A4了

  • 13 #

    追求動力就忽略油耗,在乎那一點點油耗,就別想動力。

  • 14 #

    主要是外觀不醜,COROLLA太醜了

  • 15 #

    我買的是1.5自吸的,加92的油就可以了。1.4T的估計得要加95號汽油。車子空間很大,後背箱也大,1.5動力稍肉,中段加速不行。40升油大概能跑700公里

  • 16 #

    我也準備這個,但是聽說用95?

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