據悉，上汽大眾ID.4 X即將在3月底進入交付階段。1月底預售以來，ID.4 X關注度節節攀高，也說明大眾品牌的造車實力深受信賴。作為一款致力於打造品質標杆的電動車，ID.4 X憑藉上汽大眾30多年累積的造車經驗與諸多智慧製造新技術的應用，為消費者帶來實力傳承的品質體驗。

高標準的整車驗證 這些測試難到超出你的想象

ID.4 X在整車開發與驗證階段廣泛採用嚴苛的企業標準測試要求，保障車輛的可靠性。以電池系統為例，338項品牌標準反覆驗證，涵蓋K13溫度衝擊、化學腐蝕、極端碰撞等，驗證標準遠超國標。其中包括：將電池包加熱到55℃後立刻浸入接近0℃冰水來模擬車輛駛過冰水路面，耐火測試的熱失控蔓延時間大於17分鐘（國標為5分鐘），以及填補國內碰撞要求空白、碰撞能量高達37.6萬焦耳的正面碰撞（將滿載車輛從近17米的高度落下，車頭撞到直徑5.4cm的柱子上）。不同型別的濫用測試充分驗證了電池安全的可靠性。

這些嚴苛要求還體現在整車驗證的方方面面。ID.4 X累計道路耐久里程試驗超過350萬公里，涵蓋乾冷、溼熱、高原、乾熱等不同氣候環境。如在吐魯番經歷200km灰塵道路+1500km碎石灰塵道路+2000km全碎石道路，保證ID.4 X極端工況下的整車密封及車身表面油漆保護。而在ID.4 X全系配備的微觸隱藏門把手上，也需透過-40℃至90℃環境下10萬次迴圈正常解鎖等耐久試驗，及100個大氣壓下80℃高溫水沖洗後功能正常無變形或損傷的濫用工況試驗。

高可靠的安全車身 上汽大眾新能源汽車工廠造

ID.4 X誕生於專為生產MEB平臺車型而建造的上汽大眾新能源汽車工廠，高水平製造確保品質出類拔萃。新車採用特高強度車身安全設計，熱成型鋼材高達28.7%，高強度鋼板高達77.7%，側圍更有雙重全鋁門檻加固防護。熱成型鋼材中，ID.4 X還在座椅橫樑處應用了國內首創的超高強度熱成型鋼，比傳統熱成型材料強度再提高25%。同時，ID.4 X採取周密的底盤防護措施，電池包、前搖臂、後襬臂均有保護板，防止複雜路況造成底盤損傷的可能性。車身防腐長達12年，同級2倍的清漆厚度、≤3μm的生產誤差及空腔注蠟工藝，增加車輛長期使用後的安全性與保值率，讓外觀持久如新。

得益於上汽大眾新能源汽車工廠，智造新技術也得以應用。比如ID.4 X在大眾汽車集團內部首次使用的檢測技術，可對車身零部件及關鍵部位100%視覺線上檢查，全面規避生產瑕疵。此外，車身車間採用了集團內速度最快的鐳射焊接，高達110mm/s，焊接質量及美觀度更進一步；油漆車間用油漆缺陷自動檢測系統取代人工缺陷檢查，使車身噴塗更精準穩定，產品色彩持久靚麗。

讓電動車迴歸“汽車”本質，上汽大眾ID.4 X傳承德系實力，用雄厚品質提供安心、安全的出行體驗。