4月7日晚，在比亞迪的新車釋出會上，我們一共看到了五款純電動車型，其中包括宋PLUS EV和秦PLUS EV兩塊全新車型，元Pro、唐EV和e2則是將之前的三元鋰電池更換為磷酸鐵鋰的刀片電池。此次釋出會，一共釋出了其中四款車型的最終售價。

宋PLUS EV在外觀設計上與燃油版和DM-i還是有著明顯的區別，尤其車頭部分，它採用了封閉式的造型，貫穿兩側的銀色飾條與自家的漢EV等車型如出一轍，這也是目前比亞迪旗下純電動車型的共有設計元素。至於車身側面和車尾部分的樣式設計，與其它動力版本保持一致。

內飾部分，也是我們依然熟悉的樣式，12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸的中央觸控屏，在同級別當中依舊還是有不小吸引力的。這塊可自動旋轉中央觸控屏，反應速度和顯示清晰度都有著不錯的表現。

宋PLUS EV的內飾在豪華氛圍的營造感上表現不錯，做工用料也挑不出任何問題，現如今的中國品牌在整體品質上的表現已經不在需要我們過多擔心了。

動力方面，宋PLUS EV提供有兩種動力版本，電動機的最大功率分別為120千瓦和135千瓦，最大扭矩輸出都是280牛·米，匹配最新的磷酸鐵鋰刀片電池組。在NEDC續航里程方面，兩款不同動力版本的車型分別是405km和505km。

除了宋PLUS EV之外，秦PLUS EV也是第一次正式釋出，這是比亞迪推出的又一款全新的純電動轎車，在車頭樣式上，與宋PLUS EV、漢EV都很相像，這就是最新的EV Dragon Face設計語言。

車側和車尾的樣式與秦PLUS DM-i保持一致，整體造型看著還是很有運動感的，貫穿式的尾燈樣式也比較特別。車身尺寸方面，它長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距則達到了2715mm，這樣的尺寸在緊湊型轎車級別當中也是比較大的型別了。

內飾部分的整體樣式依舊能帶來不錯的檔次感，比亞迪新的設計路線在檔次感方面有著很大的進步。比較大的變化在於，純電動版車型把之前獨立的液晶儀表最佳化在中控臺飾板裡，看著也更有質感。當然，與秦PLUS DM-i保持一致也是在意料之中的事兒。獨立帶旋轉功能的中央大屏，我們依舊很熟悉，並且搭配DiLink的車機系統。

動力方面，秦PLUS EV使用了一臺135千瓦的電動機，它的NEDC續航里程可達到600km。這樣的續航能力在同價位和同級別當中還是很有競爭力的。

至於，比亞迪唐EV、元Pro和e2這三款車型，相比之前最大的變化就是將電池更換為磷酸鐵鋰刀片電池。唐EV的最大續航里程可達到565km，

比亞迪在2020年3月釋出了刀片電池以來，一直在市場中有著比較高的關注度，在安全性和製造成本上都要比三元鋰電池更有優勢。比亞迪此次將現有車型更換為刀片電池，也說明了未來將會有更多的車型搭配刀片電池。