江蘇位於中國大陸東部沿海，憑藉優越的地理位置，自古以來便是繁華富庶之地。

鱗次櫛比的城林，浩蕩縱橫的江河湖海，造就了這裡複雜且多樣的生活。

這裡也是公認的內鬥大省，但更讓外省人津津樂道，暗自比較的還有經濟。

前段時間，江蘇彩車車身上醒目的“經濟強”三個字，讓全國人民都看到了不一樣的江蘇，都知道江蘇經濟強！

一頓操作猛如虎，如此直男般的硬核表達，更是讓江蘇喜提“蘇大強”的稱號。

所以，江蘇經濟到底有多強？且聽樂樂慢慢道來。

說起江蘇經濟，自然免不了要從他的地理條件說起。

地跨長江、淮河兩大水系，京杭大運河自北向南縱貫江蘇700多公里，水系相當發達。

△江蘇在地理上被兩條河流一分為三

兩條河流是長江和淮河

地形上江蘇水域佔了1/6，中國五大淡水湖就佔了兩個--太湖和洪澤湖，而且近70%都是廣袤且肥沃的平原，這“魚米之鄉”的稱號可不是白叫的。

13市中，有因“陽澄湖大閘蟹”而出名的蘇州、依靠港口優勢而命名的連雲港、因“鹽”而得名的鹽城……足以證明地理條件為江蘇的繁榮奠定了相當牢固的基礎。

△江蘇地形圖，製圖@王朝陽/星球研究所

因水而生，因水而興。

若要追根溯源起來，海上絲綢之路的起點就位於江蘇。南京是鄭和下西洋的東端始發港，揚州、鎮江、連雲港都曾在其發揮了極其重要的作用。

△《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》區域性

六朝時期南京的“石頭津”，是當時著名的國際碼頭；

揚州城位於大運河和海上絲綢之路的交匯點，成為了世界經貿中心，到了唐朝後期繁華度更是堪比紐約；

宋朝時期在鎮江府、蘇州還專門設立了市舶司，無一不帶動了當時江蘇商貿的發展。

△鄭和下西洋路線圖

再加上優越的氣候條件，自然吸引了不少商賈、文人雅士到來，比如耳熟能詳的江南四大才子就位於江蘇，會作畫會寫詩，放到現在沒準是男團出道的節奏。

“蘇大強”有多強，大概就是：

江蘇省用全國1%的土地貢獻了全國10%的GDP。

去年，江蘇省GDP達到9.26萬億元，不僅首次邁過了9萬億元的門檻，也提前實現了GDP“10年翻一番”的目標。

放在全世界就是，江蘇經濟總量已經超過墨西哥等城市，比肩澳洲。以一城抵一國，這排場絕對足足的。

資料來源：中商產業研究院

當然，GDP也不能說明全部，江蘇人民有多少錢可花，也許會更具說服力。

2018年全省居民人均可支配收入達到了38096元，增長8.8%，比全國平均高35%，位列第二。

△2018年全省居民人均可支配收入比較（單位：元）/正解局

不僅如此，經濟的發展從來不是單打獨鬥的。

在交通上，70年間江蘇海陸空齊齊發展，公路里程從不足5000公里增加到15.9萬公里；江蘇鐵路總里程，從780公里增加到3126公里。

同時江蘇還擁有全國最大規模的製造業叢集，世界500強企業中就有389家落戶江蘇，全國超過20%的高新技術產品來自於“江蘇製造”。

那教育方面呢？211高校數量全國第一，不僅盛產學霸，還盛產兩院院士。據不完全統計，光江蘇宜興，一個縣市級，就有27位院士，你說牛不牛？

都說江蘇經濟發展，較之廣東最大的優勢是均衡無短板。

畢竟13市個個都像親兒子，不能只顧這頭忘了那頭，最終的結果就是在全國GDP排名中，江蘇13市一不小心全部躋身百強。

這或許能解釋為什麼江蘇人總愛掐架——相差太遠，掐無可掐，相差不大，可不得好好內鬥一把，爭個C位出道。

身處省會的南京，經濟常年老二，還在蘇南人和蘇北人的互懟中常常被調侃“徽京”，多少有些憋屈~

以蘇錫常為首的蘇南向來抱作一團，經濟實力不弱，蘇州GDP更是直接領跑全省，三市GDP總和還超過了上海，也難怪人家有底氣吐槽蘇北。

南通、泰州、揚州連忙撇清關係，不不不，我們是蘇中，不窮不窮。

所以，另一側蘇北真的有傳說中的那麼窮？

以徐州、鹽城、淮安、連雲港、宿遷組成的蘇北五霸第一個站出來反對：幹嘛每次說到窮，就要cue我們！

講道理，徐州GDP在江蘇排第六，完全對得起蘇北一哥的身份，放眼全國，第27名的徐州也已經超越了公認有錢的溫州。

鹽城小弟緊隨其後，直接超過了雲南省會昆明，即使把排在江蘇最後的宿遷，放到中部地區，那也是佼佼者的存在。

這還不算完，江蘇縣市級的經濟也是實力碾壓。

全國綜合實力百強縣市中，江蘇獨佔24席，前十名中江蘇佔了六席，毫無懸念再次成了最大贏家。

崑山市連續15年蟬聯了榜首，而且人家還組隊玩音樂，誕生了百轉千回的崑曲。

所以啊，沒有對比就沒有傷害，不管是蘇南蘇中還是蘇北，都是成績優異的“尖子生”，說到底，還是人美路子野，在經濟實力上都是能獨領風騷的主兒。

雖然被戲稱為“蘇大強”，但老實說大多數江蘇人並不會覺得家鄉有多麼發達，只是覺得日子過得好像還行，平時大家打打嘴炮也樂得其中。

前有廣東，後有山東，還有一路猛追的浙江，其實都各有長短。誰是第一不重要，重要的是這場追逐戰，江蘇還未止步。

另一方面，不管是在蘇南技術升級還是蘇北承接轉移上，交通、人才、新型產業都需要不斷完善，加快補齊自己的短板。

總而言之，相信我們的大江蘇會越來越好！