#圖文創作打卡挑戰活動#

以下今天主要內容，乾貨滿滿，不懂的友友請進：

1.交流/直流充電樁的區別

2.秦PLUS dmi是否可用7KW交流充電盒，提高充電效率

3.秦/唐混動是否可用直轉交充電介面卡（快充頭），提高充電效率

4.快充轉接頭是否防盜

下面開始：

問題一、交流/直流充電樁的區別

為啥先說交流/直流區別？為後面內容做鋪墊，如果瞭解請跳過。

（1）輸出電流形式，簡直就是“樁如其名”。直流充電樁輸出為直流電，交流充電樁輸出為交流電。

（2）動力電池儲存電能，最後環節都是以直流電形式輸入。區別在哪裡有友友發現了？沒錯，直流樁輸出直流電直接就到電池去了，交流充電樁與電池中間還隔了“車載充電機”，車載充電機將交流電轉成直流電。

所以市面上以電池為動力源，且只能使用慢充_交流充電樁的汽車，都是隻有一個“車載充電機”控制輸出功率（管家角色），不超過充電機輸入範圍，輸出都是按設定值輸出，供電給汽車的動力電池，白話簡說就是“自律的人生，給再多誘惑，我只取一瓢而已”。

以上內容正好解答問題2。

（3）交流充電樁輸入電池功率靠“車載充電機”控制，那直流充電樁輸出功率呢？直流樁放電前先會和車機溝通，確認好車機電池需要的電壓、電流後，直接調整輸出以上引數，白話簡說就是“你要多少錢就告訴我，我就給你多少錢，前提是溝通好”。

問題二、秦PLUS dmi是否可用7KW交流充電盒，提高充電效率？

看過上面的友友就應該就知道答案了。

答案：不能，不清楚的友友翻回去再看看。車載充電機管著的，沒啥用，老老實實用3.3KW交流充電盒吧。其它混動車遇到這種情況也沒招，除非把車載充電機換了。

問題三、秦/唐混動是否可用直轉交充電介面卡（快充頭），提高充電效率

比亞迪宋PLUS dmi 長續航版本 的充電口是二合一，慢充口上插直轉交充電介面卡就可以實現快充，因為充電系統電控裡面有交流充電+直流充電，合計2組充電線路，並且可以自動切換。而比亞迪秦PLUS dmi長續航版和唐DM是沒有這組電路設計的，不能實現自動切換，所以不能用直流快充轉接頭。

問題四、快充轉接頭是否防盜

答案：可以防盜。產品說明書上就寫明有“充電口電鎖控制功能”，可以透過多媒體觸控式螢幕設定開啟防盜功能，具體的用法待大神去發現。

什麼叫電鎖，為啥可以防盜？電鎖很常見的，比如大門上面的電磁門鎖，通電後任何帶鐵物體靠近都會被吸住。