今天的女主角是悅悅

一位典型的職業女性

除了製片的本職工作之外

還開了一家屬於自己的奶茶店

那句話怎麼說來著？

明明可以靠顏值，卻偏要拼實力

羨慕

悅悅對於自己的愛車要求是

20多萬合資品牌、外觀時尚

重點是要舒適、省心

說到這我第一個想到的就是

東風日產-Teana

廠商指導價19.98-26.98萬元

一直以來

Teana都憑藉著舒適、省油的口碑

贏得了不少追捧

本期試駕車型為

Teana2019款 2.0T XV AD1 至尊領航版

廠商指導價26.98萬元

外觀是亮點

Teana在顏值這方面沒得說

動感、時尚

有別於前幾代車型的穩重

新款採用全新V-motion 2.0的設計語言

大嘴式的進氣格柵搭配造型犀利的大燈組

摒棄了中庸的形象

更加符合像悅悅這樣年輕人的胃口

除了車身高度之外

全新Teana的尺寸資料都有所增加

其中軸距增加了50mm

長寬高分別為

4901/1850/1447mm

軸距2825mm

車身側面的比例協調

通過不同顏色營造出

類似懸浮車頂的感覺

以及小溜背的造型

搭配上凌厲的腰線

給人耳目一新的感覺

雙色輪圈造型帥氣

規格為235/40 R19

當然這個只有頂配

和次頂配版本才有

其他配置均採用16英寸和17英寸的輪圈尺寸

車尾造型中規中矩

雖然沒有車頭那麼凌厲

但比較耐看

實用性強

“日產大沙發”名不虛傳

Teana的座椅坐著確實舒服

首先座椅表面皮質細膩

其次填充物很軟

真的特別軟

靠在上面

彷彿靠在一個微胖男人的肩膀

寬厚又踏實

說完了重頭戲的座椅

我們來說說Teana的整體內飾

一上車，悅悅就開始各種擺弄

內飾雖然不如外觀那麼激進

但相比於老款車型來說

已經有非常大的進步

整體風格簡約大氣

作為一臺家用轎車

最主要的就是舒適

Teana的內飾也是圍繞這個中心點打造的

對稱式的中控臺在視覺上更加寬敞

黑白配色的內飾

讓內飾多了幾分活力

中控臺頂部採用軟性材質包裹

是這個級別該有的樣子

與德系競爭對手相比

機械式儀表盤確實少了點科技感

轉速錶和車速表清晰明了

中間7英寸的彩色液晶螢幕

顯示資訊豐富

可以顯示多種車輛資訊

中間螢幕可以顯示

像併線輔助、疲勞駕駛提示

胎壓監測、自適應巡航等等

8英寸中控螢幕

兩側帶有物理旋鈕

用來調節音量和收音機頻率

支援CarLife以及語音控制

與此同時

多媒體系統還預裝了一些App應用

在車聯網方面表現不錯

值得一提的是ProPILOT系統

功能鍵的作用如上圖

ProPILOT系統開始工作之後

車道線、方向盤、車距線

以及車速的圖示都會變成綠色

根據個人設定

系統會幫你控制油門和剎車踏板

也能一定程度上

將車輛保持在車道線之內

說白了

這其實是一輛具備啟停功能的

自適應巡航系統和車道保持系統的車

長途高速行駛非常實用

除了ProPILOT系統之外

試駕車型還有像前後駐車雷達

自動泊車入位

360度全景影像等功能

後排座椅的舒適度不比前排差

可以說是同級別中最舒服的後排

坐到上面甚至可以陷進去

令人印象深刻

分段式天窗讓後排採光很好

開起來很舒服

通過以上靜態感受

全新Teana的表現基本

基本符合悅悅的購車要求

尤其是ProPILOT系統

確實很方便

感受完靜態

我們來聊一聊全新Teana的動態表現

本次試駕的頂配車型

搭載的是臺可變壓縮比的2.0T發動機

無限QX50同款發動機

符合國六排放標準

0-100km/h加速時間為6.42秒

無論是日系三強

還是在同級別德系加速強者裡

這個加速成績都是數一數二的

有意思的是

你還可以在儀表盤上實時檢視

發動機的渦輪壓力值

讓駕駛者進一步了解發動機的工作邏輯

從實際駕駛感受來說

這臺可變壓縮比的2.0T發動機

可以輕鬆應對市區路況

起步和超車也很輕快

當你深踩油門的時候

可以聽見發動機到達高轉速時的聲音

還挺悅耳

全新Teana的駕駛模式有三種

分別是節能模式、標準模式以及運動模式

當你開啟節能模式的時候

變速箱會保持在高擋位

從而讓發動機保持較低的轉速

當然此時油門的反應也會變得遲緩

不過當你切換到運動模式之後

這臺Teana彷彿換了個模樣

油門響應速度靈敏

變速箱將換擋轉速拉的更高

標準模式則更像兩者之間的一種平衡

更適合日常使用

全新Teana的轉向手感比老款更輕

適合像悅悅這樣的女孩子

而且比較容易上手

作為一款主打舒適性的車來說

噪音表現是Teana的優勢

無論是來自底盤還是輪胎的噪音

都抑制的很好

總之保留了上一代Teana上

安靜舒適的駕駛氛圍

YAN想說：

作為一款征戰中國市場多年的中型車來說，Teana一直憑藉著舒適、好開且省心的不錯口碑贏得消費者的青睞，2.0T發動機的加入，不僅補齊了動力方面的短板，更讓全新Teana站在了0-100km/h加速的第一梯隊，經過一天的試駕，全新Teana的各項表現基本符合悅悅的購車需求，顏值高且動力夠用，提前恭喜悅悅成為新任的Teana車主了呀~