10月13日，為期三天的2019中國國際數字經濟博覽會在河北石家莊落下帷幕。作為目前國內唯一以數字經濟冠名的國家級展會，本次博覽會吸引了400餘家國內頂級數字化企業參展，通過主題展、京津冀協同暨數字河北展、數字產業化展、智慧製造與智慧社會展及室外展區等內容，吸引了大批觀眾前往，同時也引發了諸多關於數字經濟如何引領高品質發展的熱議。

長城汽車亮相2019中國國際數字經濟博覽會

這其中，憑藉著L4級別城市自動駕駛、5G遠端無人駕駛、全自動代客泊車等前瞻性的智慧駕駛技術體驗，以及一系列智慧互聯、數字互動領域的成果展示，在數博會現場大秀“科技肌肉”的長城汽車表現驚豔，引起了觀眾對於長城汽車科技創新實力的好奇。

此外，為了讓觀眾集中了解展會亮點，應活動組委會邀請，長城汽車還於10月12日上午舉行了自動駕駛技術的專項釋出，幫助觀眾進一步了解前沿技術的創新魅力。

多領域全面佈局 技術儲備紮實雄厚

在本屆數博會上，長城汽車展出的L4級別城市自動駕駛，是2017年釋出的i-Pilot智慧領航的2.0版本，擁有按需出行、智慧化、互聯化等典型特徵，可實現限定區域的無人駕駛私家車、共享出行、物流快遞等新服務模式執行。

L4級別城市自動駕駛

5G遠端無人駕駛則是利用5G網路低時延、大頻寬的特點，讓使用者可以無停頓感地遠端操控車輛，完成啟動、減速、轉向和換擋等操作，使遠端無人駕駛成為可能。

5G遠端無人駕駛

全自動代客泊車是一項融合了感知技術、室內定位技術、具備足夠算力的控制器以及資訊保安技術等多項關鍵技術的智慧駕駛應用，不僅能夠廣泛應用於共享汽車和產品下線環節等，更可提升使用者在商場、小區等場景的停車體驗。

全自動代客泊車

事實上，除了在數博會現場展示的這些面向未來的前瞻技術之外，長城汽車還通過一系列在科技創新領域的探索，助推“中國製造”向“中國智造”進階。

在核心技術領域，憑藉著在技術研發上的“過度投入”，長城汽車成為了國內屈指可數的完全掌握髮動機、變速箱核心技術的車企。值得一提的是，由長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機還入選了“中國心”十佳發動機，7DCT變速器也連續兩年斬獲“全球十佳變速器”稱號。

同時，伴隨著動力電池正成為下一個行業競爭的關鍵領域，長城汽車再度率先出擊，由長城控股集團旗下蜂巢能源研發的方形疊片電池，不僅讓電池能量密度更高、壽命更長、效能更安全，更是助推整個行業從動力電池的“卷時代”跨入“疊時代”。

蜂巢能源疊片電池產品

此外，為了進一步佈局新能源市場，長城汽車於2016年開始佈局氫能產業，開啟燃料電動車核心技術的研發，並於2018年3月成為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業。目前，長城汽車不僅在全球範圍內組建了一支600人的世界級氫能技術研發團隊，還擁有國內第一座104MPa高壓氫氣迴圈測試實驗室、國內第一座70MPa液態儲氫加氫站等一系列世界級高階研發裝置。

長城汽車氫能技術中心

核心技術出海 助推中國經濟轉型升級

更加值得一提的是，長城汽車不僅在核心技術領域持續向上突破，還在2019年實現了核心技術的出海，志在為中國製造贏得更多尊重與信賴，助力中國經濟走出去，且走上去。

今年6月初，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產，長城汽車開始向俄羅斯匯入自身先進的生產製造工藝，這標誌著，中國汽車品牌正由以往的產品貿易輸出轉向工藝技術標準的輸出，邁向了走出去的全新高度。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

在今年9月份的法蘭克福車展上，長城控股集團旗下蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車、曼德電子電器攜一系列頂尖技術、創新成果首次登陸，向世界展示了中國汽車的技術實力，同時也開啟了長城汽車整車+零部件全產業鏈出海的全球化征程。

法蘭克福車展長城控股集團旗下零部件展臺

事實上，在技術儲備紮實與核心技術出海的背後，長城汽車全球化研發體系居功至偉。截至目前，長城汽車已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和南韓設立海外研發中心，構建出以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發佈局。

長城汽車全球化研發佈局

這些研發涉及多個細分領域，為長城汽車帶來了領先且可持續的研發能力。尤其是位於保定的長城汽車技術中心，擁有近7000人的研發團隊，其中海內外專家1000餘人，涵蓋產品企劃、造型規劃、工程設計、產品試製及試驗等眾多環節，為長城汽車整車產品的自主開發和產品驗證工作提供了強有力的保障。

長城汽車技術中心

當下，國內乃至整個世界的汽車消費市場都在向存量市場轉變，技術實力正成為車企間競爭的核心要素之一。與此同時，中國經濟也正進入深化轉型的關鍵時期，中國企業的全球化成為其進一步發展的新增長點。

可以說，以紮實雄厚的核心技術為驅動的長城汽車，正帶領中國品牌開拓發展新航道，做全球消費者認可的、值得尊重的全球品牌，進而助力中國經濟高品質發展。