【Cupra Tavascan概念車】

【Cupra Tavascan概念車】

福斯集團執行長赫伯特•迪斯(Herbert Diess)上個月在法蘭克福車展間隙暗示了這一計劃。此舉可能導致西雅特或將使用當前旗下品牌Cupra作為全新的品牌名稱，進軍高階市場。

【Cupra Tavascan概念車】

西雅特的品牌重塑旨在區分自己與福斯集團旗下其它品牌的特點，進一步區分產品級別，將產品特性級別更加突出。儘管還沒有得到最終確認，但迪斯也透露出斯柯達可能會更專注於低成本產品市場，而西雅特將會努力進軍更高階領域，以確保兩個品牌更廣闊的未來。根據長遠計劃考慮，西雅特想要更好的發展，必須佔據一個比福斯定位更高的品牌市場，類似阿爾法羅密歐在FCA集團中的品牌定位。進行品牌重新定位的主要原因是西雅特目前品牌運營成本過高，其Ibiza、Leon和Ateca主要車型與福斯的相關車型成本相差無幾但售價卻更低。

【Cupra Tavascan概念車】

此外，儘管迪斯對西雅特在2018年取得超過50萬輛的銷售成績表示肯定，但也對其在歐洲主要市場例如義大利和法國的表現疲軟表示了擔憂，這也是集團內部重新考量西雅特品牌定位的原因之一。在去年早些時候的Cupra品牌釋出會上，西雅特及Cupra品牌負責人Luca de Meo指出，西雅特正在集中精力積累品牌的口碑，尤其是在那些西雅特品牌形象相對較弱的地區。他表示：“我們需要時間來贏得更多使用者，尤其是在Cupra這個品牌上我們嘗試了一些不同的方法，用更高階的產品去吸引原本並不打算購買西雅特的消費者，這樣既有助於提升利潤，也能夠佔據更多市場。”

2020年，Cupra將會擁有自己的總部，辦公面積提升至2400平方米，同時僱員人數也增加了50%。Cupra今年已售出了超過1.8萬輛新車，較之2018年同期增長了近80%。儘管目前只銷售Ateca和Leon兩款車型。