2021年4月7日，比亞迪四款純電車型2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2同日上市釋出。在新車釋出會上，比亞迪董事長王傳福表示：從今天起，比亞迪旗下所有純電車型全部搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。

釋出會上比亞迪董事長王傳福強調： “安全才是一輛電動車最大的豪華”

當前，純電汽車市場發展的最大痛點是電池爆燃，而熱失控是動力電池爆燃的根本原因。為了解決使用者對新能源汽車動力電池的安全焦慮，比亞迪全系純電車型即日起開始搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。

針刺是一種傳統的模擬電池內部短路的測試手段，透過一個金屬針刺穿電池，模擬電池內部發生短路時的電池表現。針刺測試是業界公認的所有電池安全測試中最苛刻的測試，而刀片電池就是可以安全透過針刺測試的動力電池。

除了針刺測試以外，重卡承壓測試則是更嚴苛的比亞迪安全標準。當車輛發生碰撞翻滾等事故時，電池會遭受嚴重的外物擠壓，如果電池具備優秀的抗壓能力，則可避免車輛起火事故的發生。

比亞迪重卡承壓測試是讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包。實驗結果表明，刀片電池包完好，無漏液、無變形、無冒煙現象，電池包裝回原車依舊可以正常使用。

透過針刺和重卡承壓的嚴苛測試，足以證明刀片電池在安全和強度方面的優異效能。

以安全為本源，是動力電池產業可持續發展的保證，全系搭載刀片電池彰顯了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心與戰略前瞻性。

在刀片電池升級測試釋出的同時，搭載刀片電池的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新車型也同步上市釋出，四款車型各具特色。

1 純電大七座中型SUV 2021款唐EV

2021款唐EV共推出三款車型，綜合補貼後價格為27.95萬元-31.48萬元。新車採用比亞迪刀片電池，86.4千瓦時的電池組，長續航版純電續航里程可達565公里，四驅高效能版則為505公里。搭載的110kW安全升壓快充，從30%的電量充到80%僅需半小時，充電10分鐘可以跑118km，實現了新能源汽車快速充電。

2021款比亞迪唐EV的長寬高分別為4870mmX1950mmX1725mm，軸距為2820mm，定位為大七座中型SUV。新車座椅採用了2+3+2的座椅佈局，第二排座椅支援前後以及靠背調節，且支援比例放倒，能夠滿足使用者在不同情況下的需求。

2021款唐EV，內飾採用了全新的設計，S級環抱式豪華智慧旗艦座艙氣勢恢宏。搭載DiLink 3.0智慧網聯絡統，科大訊飛語音控制模組具備70+項智慧語音控制，支援模糊語義、童聲識別及多人互動等功能。新車還配備了DiPilot智慧駕駛輔助系統，包括智慧輔助駕駛、智慧遙控駕駛模式、3D全息透明影像系統、方向盤車道偏離輔助振動提醒，全方位智慧領航。其中，智慧遙控駕駛模式可以在停車周邊空間不佳時採用手機遙控挪車，非常實用。

換擋操作區採用類似飛行器的造型，整合啟動、換擋、駕駛模式選擇功能於一體，具有ECO/SPORT/雪地駕駛模式，滿足使用者不同時段、不同環境的動力需求。

在動力方面，長續航版配備前置單電機最大功率180KW，百公里加速為8.9秒。

四驅高效能版則配備前後雙電機，前置電機最大功率180KW，後置則為200KW，綜合可輸出380KW的最大功率。其中四驅高效能旗艦型百公里加速僅用4.4秒，而此次加推的四驅高效能尊榮型，百公里加速為4.6秒，成為首款殺入30萬內的中大型四驅7座純電SUV。

2 純電轎跑 秦PLUS EV

秦PLUS EV共推出四款車型，同樣裝備“刀片”電池，電池總電量分別為47.5至71.7kWh，配合先進的控制策略和能量回收技術，擁有超低能耗，百公里耗電量為12.9kWh。其中標準續航版豪華型續航400km，長續航版豪華型續航500km，長續航版尊貴型續航500km，超長續航版旗艦型續航600km，四款車型綜合補貼後價格為12.98萬元-16.68萬元。

秦PLUS EV外觀採用封閉式格柵設計，整體造型與漢EV相似，腰線搭配龍騰溜背造型，線條飽滿靈動。儘管是一款純電轎跑車型，空間卻並不侷促，新車長寬高分別為4765X1837X1515mm，軸距達到了2718mm。後排採用了全平的中央通道設計，坐在中間位置也能得到和兩側座位一樣的舒適體驗。後備箱空間寬裕，並且可以將後排座椅4/6比例放到擴充容積，日常家庭出行綽綽有餘。

秦PLUS EV內飾方面採用了環抱式駕艙配合懸浮式中控大屏的設計，突顯駕駛艙的科技氛圍。12.8英寸的自適應旋轉懸浮式中控大屏，配備了DiLink 3.0智聯絡統。此外，還搭載包括ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等20多項智慧駕駛輔助功能。

3 純電SUV 宋PLUS EV

宋PLUS EV此次推出兩款車型，分別是續航505公里的尊貴型和旗艦型，綜合補貼後價格為16.98萬元-18.68萬元。

新車採用了EV車型專屬封閉式前臉設計，全新的前包圍透過黑色裝飾條進行點綴，貫穿式鍍鉻飾條與左右兩側的前大燈組連為一體，提升辨識度的同時與燃油版、DM-i版本形成明顯區分。

宋PLUS EV的車身尺寸為4705mm×1890mm×1680mm，軸距為2765mm，寬體、低趴的設計帶來舒展的車身流體線條。

宋PLUS EV定位“超安全智慧純電SUV”，搭載的刀片電池可充放電3000次以上，並採用與旗艦車款漢EV相同的電池智慧溫控管理系統、分散式動力電池管理和動力電池加熱系統，百公里能耗低至14.1kWh，NEDC續航里程為505公里。

宋PLUS EV內飾採用日蝕藍+蒼穹灰的新能源專屬內飾配色，多層懸浮式設計，全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad。同時，車輛還可以透過手機端進行控制。在車庫裡找不到愛車，使用手機就能讓車輛自己閃燈、鳴笛，尋車不迷路；實時遠端控制還可以進行車門解閉鎖、空調開啟/關閉、空氣清淨機開啟/關閉、高溫消毒殺菌等操作。

此外，全系還配備360°高畫質全景影像系統、全息透明影像系統、智慧遙控駕駛、新能源專屬的移動電站、VTOL 220V電源輸出等超智慧科技配置。

4 十萬級純電轎車 2021款e2

2021款e2根據配置不同共推出三款車型，續航里程均為401公里，百公里電耗低至10.8kWh，綜合補貼後價格為9.98萬元-11.58萬元。

2021款e2是一款10萬元級的純電家轎，採用兩廂車的造型。前臉使用“煥能水晶”設計語言，配備鍍鉻點陣式的中網造型，更顯時尚和年輕。新車的尺寸為4240X1760X1530 mm，軸距為2610 mm。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率70KW，峰值扭矩180N·m的永磁同步電機，0-50公里/小時加速時間為3.9s。

新車分別採用蒙特卡羅紅活力撞色內飾和蜜糖棕活力撞色內飾，用百搭潮流營造出動感的駕駛氛圍。全系車型標配10.1英寸智慧旋轉PAD，並內建了DiLink智慧生態系統，並可以支援OTA遠端升級。此外，與華為、小米等服務商合作，將手機貼近主駕外後視鏡附近，即可實現智慧解鎖車輛，無懼無電無網狀況。

安全是一輛電動車最大的豪華

正如比亞迪董事長王傳福所言，安全才是一輛電動車最大的豪華。刀片電池，通過了電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試和重壓測試，一上市獲得了市場的高度認同。首款搭載刀片電池的比亞迪漢，自上市後連續月銷破萬，成功立足中大型C級豪華轎車市場，為比亞迪純電動車型的發展注入了一針強心劑。

此次比亞迪純電車型全系切換刀片電池的戰略，將能夠提供更出色的出行安全保障，並加速推進汽車的電動化，為解決石油安全問題，兌現碳達峰、碳中和國家承諾，貢獻積極的力量。