現在，法系車在國內市場可謂是處境艱難。不過，相比日系品牌“鈴木”的退出，法系品牌還在努力的尋求更加適應中國市場的方法。6月份，標緻全新一代2008正式釋出，中國產燃油版的首臺車型已於神龍公司武漢工廠下線。新車基於PSA（標緻雪鐵龍集團）最新的CMP平臺打造，預計將於2019年11月開幕的廣州車展中正式首發，總是落後市場半拍的神龍這次新車引入總算是加快了速度。

全新一代標緻2008的外形基本延續了海外版車型設計，融合了法國雕塑美學與仿生學元素，設計上充分展現出法系品牌特立獨行的品牌特點。前臉格柵採用了分層式設計，尺寸更大，極具視覺衝擊力。上面的倒梯形中網內部採用星輝點陣式裝飾，中間鑲嵌標緻的品牌LOGO，而“2008”字樣則放在了引擎蓋上面。兩側大燈為全新設計，光源為LED，燈腔內部加入了豎條的燈帶，好像張開的獅爪，十分具有辨識度。保險槓兩側設計有獨立的日行燈，細長的豎條狀，形似“獠牙”，攻擊力十足。

全新2008的側面造型延續了標緻品牌SUV車型的一貫風格，線條硬朗，極具張力。車頂車身雙色設計，形成懸浮式車頂的效果，車窗尾部線條向上傾斜，運動感十足。18英寸五輻式輪圈使用了雙色設計，非常時尚。車身尺寸方面，全新2008車長為4300mm，軸距達到2600mm。相比老款，車身尺寸有所加大，符合市場主流水平。

車尾部分，全新2008使用了稜角分明的線條，營造出厚重敦實的感覺。兩側尾燈由一塊黑色飾板連線，形成貫穿式的效果。尾燈燈腔內部仍是“獅爪”造型，很有層次感，與頭燈形成呼應，燻黑處理後更加時尚。排氣佈局為雙邊共雙出，彰顯出運動與野性。

全新2008的內飾採用了家族式的佈局，i-Cockpit沉浸式座艙理念打造出極具科幻感的內飾風格。中控臺設計富有層次，3D儀表盤為標緻首創，能夠將資訊進行實時三維投影顯示，根據重要程度調整資訊顯示與眼睛的距離，非常具有科技感。中控屏為10英寸液晶顯示屏，下方為空調出風口，實體按鍵被保留下來，金屬材質看上去非常有質感。方向盤採用了仿賽車化設計，造型小巧，握感舒適。除此之外，新車內飾還採用了Alcantara材質與Nappa皮質，搭配碳纖維紋理飾板，營造高檔、豪華感。總之，全新標緻2008的內飾水準在小型SUV車型裡絕對算是一流的。

動力方面，新車引入國內後，預計沿用現款1.6L和1.2T發動機，傳動系統或將匹配6速手動或8速手自一體變速箱。同時，全新一代標緻2008還有純電版車型，未來也有望引入國內，e-2008的最大輸出功率為100kW，峰值扭矩為260N·m，最高車速可達到150km/h，續航里程為430km。果真如此的話，它將是合資品牌在華的首款純電動小型SUV。

總結：PSA集團作為世界知名的汽車巨頭，法國最大的汽車集團，世界500強企業之一，在歐洲市場上可謂是順風順水，但在中國市場，旗下核心品牌不論是標緻還是雪鐵龍，存在感都越來越弱。據相關資料顯示，2019年1-8月份神龍汽車的累計銷量為8.1萬臺，其市場佔有率僅僅只有0.6%，其中東風標緻的銷量僅為3.97萬臺。雖然集團管理層宣稱“絕對不會放棄中國市場”，但對於複雜多變的汽車市場，並不是好的產品就一定會有好的銷量，法系車品牌對中國消費者的認知還遠遠不夠，也許全新2008的到來能重新為標緻贏得一定的市場關注度，品牌堅持下去也就有了更多的希望。