最近我的朋友向我反映更換火花塞的時候把點火線圈拔出來之後看到點火線圈上面有很多的機油火花塞安裝孔裡面也有很多的機油，這個是不是發動機燒機油了？其實這只是一個小問題不用太過於擔心的。

這個問題不是發動機燒機油而是氣門室的蓋墊漏油所導致的，氣門室的蓋墊是在發動機的最底部很多的車子都有這種現象，因為氣門室蓋墊比較大分佈在火花塞周圍所以說任何地方都有可能是一個漏油點。

如果說漏油比較多的話它會往下漏一直漏到發動機的底部，所以我們有時候看到發動機的底部漏油了不一定是油底殼漏的油，這個需要仔細的進行檢查確認，如果說靠近火花塞周圍的墊子漏油了那麼這個油就不會流到發動機外面了，就會直接流進火花塞裡面，所以只有更換火花塞的時候才會發現這個問題。

如果說是氣門室蓋墊子漏油了需要及時的去更換，如果說火花塞上面油比較多的話不要貿然的去拆它，需要把上面的油清理一下再拆掉火花塞，如果說火花塞螺紋上面有有也有可能是氣門室蓋墊漏油導致的，這種情況就說明有漏油的現象但是量比較少這種情況可以暫時的先不用管它，仔細觀察一段時間如果說漏油現象比較明顯再去更換也不遲。