奇瑞瑞虎8這款車子最近銷量越來越好了,這款車最大的亮點在於它的發動機,基本上算是中國產最強的1.6t發動機了,完全不比進口發動機差,算是奇瑞這麼多年來苦心研修技術得到了一定的回報,汽車的口碑在變好,慢慢的被消費者認同了。
瑞虎8的外觀設計看起來是蠻穩重的,顯得非常的大氣,從細節上面提升了整個車子的時尚感,也容易被年輕的車主喜歡,人體而言還是一個蠻居家風的SUV。全系標配LED大燈,讓車子更有檔次。
除了最低配為225/65 R17輪圈和最高配車型首次嘗試19英寸大輪圈以外,其他大部分車型基本都配備了235/55 R18輪圈。從側面看,車子顯得更加的大氣,線條硬朗,層次感豐富,外觀的設計還是蠻有辨識度的。
內飾方面,無論是全黑還是黑/棕雙色內飾,它的質感相比老款提升了不少,整體風格同樣主打現代、簡約,懸浮式的中控屏看起來也很科技,整個內飾的做工也很精緻,無論是家庭使用者,還是年輕個性化的使用者,這個內飾的風格都是很合適的。
空間方面,尺寸與老款沒有任何變化,但座椅可根據消費者需求選裝2+2+2或2+3+2佈局。新車的三圍尺寸為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm。可以滿足各種需求的使用者,載人拉貨樣樣精通,2+2+2非常適合二胎家庭,可以更加滿足個性化需求,在空間的表現上面奇瑞瑞虎8還是非常的優秀。
動力方面,1.5T+6檔手動或6等雙離合的動力總成,最大功率和最大扭矩分別為115千瓦和230牛米。全新瑞虎8增加了一款1.6T發動機的作為頂配動力,作為奇瑞ACTECO系列的發動機,它(最大功率145kW;最大扭矩290Nm)比起老款的1.5T要提升了37kW、80Nm。與之匹配的是來自格特拉克的7速雙離合變速箱。中國品牌最高熱效率且唯一享受10年/百萬公里延保的發動機。
單從體驗來說,在60km/h以下的區間,瑞虎8的隔音做的還是不錯的,表現的很安靜,無論是環境音還是自身的發動機運轉聲,都抑制得不錯,資料測試結果也證實了這一點。只不過一旦超過了80km/h,這款車就不太行了,只能提高音樂的音量,來壓制車內的噪音,在隔音方面,美系車做的比較好,瑞虎8還需要加強。
總體而言,奇瑞瑞虎8是一款價效比比較高的SUV,車子的空間很優秀,底盤的調教偏舒適,隔音方面差一點,操控一般般,其他方面都還挺不錯。無論是在外觀、內飾上的升級,還是動力、配置的更新,在10-15萬元的這個價格區間可以說是競爭力十足。如果15萬落地想買一臺好看又實用的中型SUV,作為一款家用車,奇瑞瑞虎8值得推薦。
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有人評測過分貝,我記得120的時候是64點多吧,試駕也沒法開太快
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上午剛剛試駕過虎8,同樣五六十的速度,隔音並不是很好。比亞迪宋的隔音就好。希望虎8越做越好。
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門窗單溥,關門時晃動厲害,好掉檔次,希望有所提升細節
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昨晚上和路虎,霸道,同時起步完美勝出,
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我試駕來著真心喜歡,就是錢不夠,當初準備了30買漢拉達,付首付了,在買車就它了,
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品質還可以,在中國產車裡還算厚道
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隔音很好了,同級別數一數二,
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花三千塊錢做個全車隔音
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世界頂級,國內墊底。
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正好剛試駕了胡巴,前排隔音還能接受,後排就有點令人髮指了,像哪裡沒關好似的,漏風的聲音。
才買這款,跑的速度不高。70以內吧,總共才100多公里一點。車內就是聽輪胎的噪音特別明顯。停下來倒是特別安靜,聽不到發動機聲音。