對於女性開車，有很多偏見，只要前面有車子溜坡，男同胞們大都會撇嘴：“哦！真是笨啊！前面那個一定是女生在開車……女人開車都是這個樣子，真是慢死了，不會開就不要開，真是妨礙交通……”身為女性車主，在聽見這一類的話語時，是不是很憤怒，很不甘心？事實上，除了F1賽車手裡沒有女性的身影外，日常生活裡，女性開車一點不比男人差，只要掌握開車寶典就行。

很多女性常會忽略一些開車前的小細節，其實，這些小細節都與行車和生命安全息息相關，萬萬疏忽不得。首先，要視自己的身高及腳長來調整座椅高、低、前、後的距離，以達到一個完美舒適的程度，而不至於發生踩不到油門或剎車的窘況。一些女性喜歡把座位調得過近，或把一個坐墊放在駕駛座上以增加高度，身體幾乎要接觸到方向盤，這會使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲會影響操縱的靈活性，同時，視角也會變得短窄。

再者，別忘了調整中央後視鏡及左右後視鏡。一般而言，女性開車時最令人擔心的就是，只會看前面的路況，而無法分心去“照顧”到這三面鏡子。但中央後視鏡可以讓你知道後方的車況，保持行車安全距離；左右後視鏡在超車、變換車道及停車時都扮演著重要的角色。

開車脫下高跟鞋是正確的，穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋開車，都會影響踩踏板的動作和力度。但是，很多女性上車後脫下高跟鞋，隨手放在座位旁邊，其實也是很危險的。車子下坡，鞋子容易滾到剎車踏板下面，卡住剎車踏板，一旦碰到緊急情況，剎車踩不下去，肯定要出事故。所以，女性開車最好把脫下的高跟鞋放在後排，雖說是小事情，可關係到生命安全啊。

不僅僅是鞋子會影響行車安全，現在車內常見的小掛件、卡通玩具以及罐裝飲料、手機等等，如果不放置穩妥，一旦跌落到駕駛座下，都可能滾到踏板下，導致車輛剎車失靈。不少女性司機喜歡在車內掛許多玩具掛件，車子是可愛了，可如果掛件過多，會影響駕車人的視線，造成安全隱患。

後擋風玻璃前的平臺上不要放書籍、雨傘、資料夾等物件。這些物件雖輕，可當汽車以50公里/小時的速度發生碰撞時，平臺上3千克至5千克重的物體會以400至450牛頓的力(相當於40千克至50千克物體的重力)撞擊後座的乘客。

我們要先提出一個觀念：開車開得慢，並不一定代表安全。因為很多女性車主總是認為，“我小心慢慢開，總是比較安全的。”其實這是錯誤且相當危險的，因為正確的行車速度應該依照不同的路段、車流的速度而定。

如果你不太敢開快車，就不要霸著快車道行駛，這樣不僅影響其他人的行車，也容易挑起“禍端”；要緊的是，無論車速快慢，都要儘量和前車保持至少一個車身左右的行車距離(高速公路和快速道路則須保持更長的行車距離)，這是相當重要的安全觀念。

所謂開車經驗豐富的人就是對車的感覺比較敏感，也就是常說的“車感”好。而女性在“車感”方面往往稍差。怎樣才能提高“車感”呢？以輪胎為例，輪胎沒氣以後，汽車動力會明顯不足，而且車不走直線。前輪沒氣，方向盤的操縱明顯會發生變化，比較容易發覺；而後輪就不如前輪容易發覺了，遇到行駛中突然感受到動力不足，剎車有甩尾現象，就應立即停車檢查。

駕車的女士中，車內帶小孩的情況很多，此時的安全尤其重要。嚴格地說，較小的孩子應有專用的安全座椅，並用安全帶牢牢地固定在車座上。鑑於目前車內安裝不多，建議凡是學齡前兒童或還不能夠使用安全帶的兒童最好和乘客一起乘車，如做不到，孩子坐在後排要比前排更安全。

“路痴”幾乎成為女車主的典型特徵，對於這點很多女性也頗有同感，特別是走立交橋，不是出不去，就是進不來；或者到路口了發現忘了提前併線；去過幾次的地方，自己開車時還是找不到。

找不到路還是小事，關鍵在於女性引發的交通事故中，多半是因為她們只顧開車，發現需要變線時已晚，又忙不迭猛打方向盤所致。因此，女士出門前最好先琢磨路線，不打無準備之仗，也省得在路上急得打電話尋救兵。同時在行駛中注意路標提示，早做準備，切不可不顧左右而我行我素，交通法規中可沒有“女士優先”。

對於特別路痴的女性，不妨在車上備份行車地圖、導航儀等指路裝備；另一方面，女車主還特別需要記準城市單行線、禁止左轉彎、禁止停車之類的交通管理規則及識別路標含義，以免被罰分、扣駕駛證。

對緊急情況的處理，女性往往因為緊張、害怕而顯得束手無策，但害怕並不能使女車主擺脫危險。記住，在任何情況下都不要忘了制動和轉動方向盤，遇到危急情況，儘量將損失降到最di。

如果不幸遇到車禍，最好不要馬上開門下車，應先觀察對方人數，或者對方來意。一定要注意假車禍、真搶劫或碰瓷的主，萬一遇到碰瓷的人，最好在第1時間打電話報警，由交警來處理，千萬別跟他們“私了”。

如果真遇到車禍，也儘量不要驚慌，打電話報警時，也記得通知一下自己的保險公司，此外可以給自己的朋友或家人打電話，讓他們提供必要的幫助。需要提醒的一點是，在處理事故時，如果下車，最好把車鑰匙拿好，同時拿上自己的隨車物品，或把車門鎖好，以免不法之徒趁亂打